Pierścienie Oporowe ACL 1T1219-STD Mitsubishi Evo 5-9 4G63 Split Thrust

Opis

Pierścienie Oporowe Wału Korbowego ACL - StandardNumer części: 1T1219-STDEAN: 9315726451625Zestaw pierścieni oporowych wału korbowego (Thrust Washers) marki ACL, oznaczony kodem 1T1219-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), niezbędny przy montażu wału korbowego w silnikach Mitsubishi z rodziny 4G63 oraz 4G64 w wersji 7-bolt Split Thrust. System ten, z oddzielnymi półpierścieniami oporowymi (zamiast zintegrowanych z panewką główną), był stosowany w nowszych generacjach tych jednostek.

Pierścienie te odpowiadają za ustalenie luzu osiowego wału korbowego (end play), zapobiegając jego nadmiernemu przesuwaniu się wzdłuż bloku silnika, co jest kluczowe dla trwałości układu korbowo-tłokowego, zwłaszcza przy użyciu mocnych sprzęgieł.

Kluczowe parametry:- Typ: Pierścienie oporowe (Thrust Washers)- Seria: Standard / Race (zależnie od partii, często pakowane jako uzupełnienie serii Race)- Wymiar: STD (Nominalny)- Konstrukcja: Split Thrust (Dzielone, półksiężyce)- Komplet: Para (góra/dół lub przód/tył w zależności od konstrukcji podpory)Zastosowanie:Silniki Mitsubishi 4G63 / 4G64 (wersje 7-bolt Split Thrust, produkcja od ~1998):- Mitsubishi Lancer Evolution: V, VI, VII, VIII, IX (CP9A, CT9A)- Mitsubishi Eclipse: II generacja (modele późne 1998-1999)- Mitsubishi Outlander: I generacja (w tym 2.0 Turbo)- Mitsubishi Galant: VIII- Mitsubishi Space Wagon, GrandisWażna uwaga montażowa:Zestaw 1T1219-STD jest wymagany wyłącznie w blokach silnika typu "Split Thrust", gdzie panewki główne (np. z zestawu 5M1219) nie posiadają zintegrowanych kołnierzy oporowych. Nie pasuje do starszych silników Evo 1-4 (Flange Thrust), gdzie funkcja oporowa jest realizowana przez panewkę główną.