5w1 GAZ R134a do nabijania KLIMATYZACJI AUT Czynnik Chłodniczy + przewód

Opis

CarFix 5w1 Repair R134a 235g - 1szt+ przewódKod towaru: PROMO11512 (431020 + 431020-1)CarFix 5w1 Gaz Do Nabijania Klimatyzacji R134a - do samochodów produkowanych w latach 1995 - 2016CarFix 5w1 Repair R134a – zamiennik R134a – to rewolucyjny preparat o kompleksowym działaniu, przeznaczony do samodzielnego (DIY) przeprowadzenia całościowego serwisu klimatyzacji, w niecałe 5 minut, bez konieczności wizyty w specjalistycznym zakładzie, bez użycia specjalistycznych narzędzi serwisowych i bez wytwarzania próżni 23 hPa.

Pojemnik o pojemności 400ml współpracuje z przewodem ładującym z manometrem CarFix pozwalającym doładować zawartość opakowania do układu klimatyzacji 90% pojazdów osobowych, w których układ klimatyzacji jest zasilany czynnikiem R134a, czyli aut produkowanych do 2016 roku.

Gaz CarFix jest w pełni ekologiczny i nie przyczynia się do efektu cieplarnianego. Miesza się z powodzeniem z gazem R134a, natomiast zawarte w nim składniki i 5 substancji: osusza układ chłodzenia A/C ze szkodliwych mikrocząsteczek wody, uszczelnia układ (zarówno elementy gumowe tzn: o ringi, jak i elementy aluminiowe), smaruje kompresor klimatyzacji oraz uzupełnia czynnik do wymaganej wartości.

Opakowanie stanowi ekwiwalent (równowartość) 700 gramów gazu R134a.

Wysoka jakość – produkt w 100% bezpieczny dla układu klimatyzacji.

Łatwe stosowanie – aplikacja zajmuje zaledwie kilkanaście minut i wymaga jedynie węża z manometrem, bez potrzeby użycia specjalistycznych narzędzi.

Poprawa działania klimatyzacji – skutecznie wspiera funkcjonowanie układu, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Bezpieczeństwo dla środowiska i użytkowników – zawiera naturalny gaz węglowodorowy, nieszkodliwy dla pojazdów oraz osób korzystających z klimatyzacji.

Ekologiczny skład – nie wpływa negatywnie na warstwę ozonową.

Ochrona podzespołów – nie powoduje korozji ani reakcji kwasowych w kontakcie z wilgocią.

Dodatkowa ochrona sprężarki – zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i trwałość kompresora, poprawia smarowność oraz efektywnie odprowadza ciepło, minimalizując ryzyko awarii.

Sposób użycia:PRZED UŻYCIEM ZADBAJ O ZAŁOŻENIE RĘKAWICZEK I OKULARÓW OCHRONNYCH ORAZ SPRAWDŹ STAN TECHNICZNY PRODUKTÓWPrzygotuj przewód z manometrem: W zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę, przekręcając pokrętło w lewo. Zrób to przed nakręceniem przewodu na puszkę, aby gaz nie zaczął wyciekać.

Uruchomić pojazdWłącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiewWstrząsnąć produktemPrzykręcić wąż z manometremPodłącz szybkozłączkę węża do portu niskiego ciśnienia (oznaczonego literami LP)Zakończ napełnianie czynnikiem chłodniczym przy ciśnieniu  na manometrze pomiędzy 35 a 45 PSIZakręć zawór i odłącz zestawOdczekać 15 minut z włączoną klimatyzacją i uruchomionym silnikiemŚrodek Carfix nie zastępuje profesjonalnej naprawy klimatyzacji. Umożliwia on niskim kosztem uzupełnienie czynnika chłodzącego, osuszenie oraz uszczelnienie układu, dając kupującemu możliwość samodzielnej oceny, czy taki sposób naprawy będzie wystarczający, czy też konieczna okaże się znacznie droższa, fachowa naprawa w autoryzowanym serwisie. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za brak oczekiwanego efektu, jeżeli wynika on z czynników zewnętrznych lub stanu technicznego pojazdu, a nie z wad samego produktu.

Przewód ciśnieniowy z manometrem do samodzielnego napełniania klimatyzacji samochodowej nadaje się do wszystkich samochodów wyposażonych w port niskiego ciśnienia do ładowania gazu oznaczonego LP (Low Port). Jest niezbędny do odczytu ciśnienia, a następnie napełnienia klimatyzacji samochodowej. Przewód z manometrem jest intuicyjny w użyciu, umożliwia szybkie i bezproblemowe napełnianie klimatyzacji samochodowej i co ważne jest wielokrotnego użytku, dzięki czemu jest przyjazny dla środowiska.* Wpływ temperatury otoczenia na odczyty manometruPodczas uzupełniania czynnika chłodniczego należy zawsze brać pod uwagę temperaturę otoczenia. Ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji zależy bezpośrednio od temperatury — im wyższa temperatura otoczenia, tym wyższe będą odczyty na manometrze, nawet przy tej samej ilości czynnika.

Poniżej przykładowe zależności (temperatura otoczenia; odczyt na manometrze):18°C; 25 - 31 PSI (1,72 - 2,13 bar)21°C; 35 - 40 PSI (2,41 - 2,75 bar)24°C; 35 - 45 PSI (2,41 - 3,10 bar)29°C;  45 - 55 PSI (3,10 - 3,79 bar)35°C; 50 - 55 PSI (3,44 - 3,79 bar)41°C; 50 - 55 PSI (3,44 - 3,79 bar)Uwaga: Wartości mają charakter orientacyjny. Rzeczywiste ciśnienie może się nieco różnić w zależności od modelu pojazdu, stanu układu i spo