Panewki Główne ACL Race 5M1852H-STD Toyota Hilux 1KD 1KZ

Opis

Panewki Główne ACL Race - Standard (STD)Numer części: 5M1852H-STDEAN: 9315726462522Zestaw profesjonalnych, wzmocnionych panewek głównych wału korbowego marki ACL z serii Race Series, oznaczony kodem 5M1852H-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), dedykowany do popularnych i cenionych silników diesla Toyota z rodziny 1KZ (3.0 TD), 1KD-FTV (3.0 D-4D) oraz 2KD-FTV (2.5 D-4D). Panewki z serii Race zostały zaprojektowane, aby sprostać wyższym obciążeniom niż standardowe części OEM, co czyni je idealnym wyborem do pojazdów użytkowanych w ciężkim terenie, holujących przyczepy lub poddanych modyfikacjom mocy (chiptuning).

Panewki wykonane są w zaawansowanej technologii trójwarstwowej (Tri-Metal). Konstrukcja ta składa się z utwardzonego stalowego podkładu, wytrzymałej warstwy nośnej z brązu ołowiowego oraz wierzchniej warstwy ślizgowej. Dzięki temu rozwiązaniu panewki charakteryzują się znacznie wyższą odpornością na zmęczenie materiału i zacieranie przy wysokich temperaturach oleju, eliminując słabe punkty seryjnych panewek aluminiowych. Zestaw zachowuje standardowe luzy olejowe, zapewniając bezpieczną eksploatację.

Kluczowe parametry: Typ: Komplet panewek głównych (Main Bearing Set). Seria: Race Series (Tri-Metal). Wymiar: STD (Nominalny). Zestaw na 5 czopów głównych. Przeznaczenie: Silniki Toyota Diesel 2.5L i 3.0L (1KZ-TE, 1KD-FTV, 2KD-FTV).

Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą samochodów terenowych i dostawczych Toyota produkowanych od lat 90. Pasuje m.in. do modeli: Toyota Land Cruiser (J7, J9, J12, J15), Toyota Hilux (N1, N2, N3, Revo), Toyota Hiace, Toyota 4Runner, Toyota Fortuner, Toyota Dyna, Toyota Granvia oraz Toyota Regius Ace. Obsługuje silniki 3.0 TD (1KZ-TE), 3.0 D-4D (1KD-FTV) oraz 2.5 D-4D (2KD-FTV).

Ważna uwaga montażowa:Panewki 5M1852H-STD są przeznaczone do montażu na wał korbowy o wymiarach nominalnych. Nie pasują do wałów szlifowanych. Ze względu na wyczynową charakterystykę materiału (Tri-Metal), zaleca się stosowanie wysokiej jakości olejów silnikowych oraz dbałość o regularne wymiany środka smarnego, aby zapewnić maksymalną żywotność układu korbowego.