Przejdź do treści

Panewki Korbowodowe ACL Race 8B481H-010 Mopar Small Block 318 360 .010"

863,78 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 8B481H-010EAN: 9315726261606Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 8B481H-010. Jest to komplet naprawczy w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), dedykowany do klasycznych silników widlastych koncernu Chrysler (Mopar) typu Small Block V8 (rodzina LA oraz Magnum). Zestaw ten pasuje do szerokiej gamy jednostek napędowych produkowanych od połowy lat 60., w tym do popularnych silników o pojemnościach 318 (5.2L), 340 (5.6L) i 360 (5.9L), które napędzały kultowe muscle cary, limuzyny i pojazdy użytkowe.

Panewki z serii Race zostały zaprojektowane specjalnie do silników poddawanych dużym obciążeniom. Wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie, co zapewnia im znacznie wyższą wytrzymałość na zmęczenie materiału niż standardowe zamienniki. Zastosowanie nadwymiaru 0.010" pozwala na skuteczną regenerację wału korbowego po szlifie naprawczym, przywracając silnikowi pełną sprawność. Jest to idealny wybór zarówno do renowacji klasyków, jak i do budowy silników wyczynowych.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.25 mm (0.010") - Pierwszy szlif naprawczy- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik V8 (8 par panewek)- Zastosowanie:Chrysler / Dodge / Plymouth: Silniki Small Block V8 (LA oraz Magnum). Pojemności: 273 (4.5L), 318 (5.2L), 340 (5.6L), 360 (5.9L). Modele: Challenger, Charger, Barracuda, Dart, Duster, Road Runner, Cordoba, Aspen, Dakota, Ram, Durango, Grand Cherokee.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 8B481H-010 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy korbowodowe zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale o innym wymiarze spowoduje uszkodzenie silnika. Przed instalacją należy zweryfikować średnicę czopów oraz luzy olejowe.