Tulejka naprawa gwintu wtrysku m6 do silników vw 1.6 1.9 2.0 vag cdi

Opis

Tulejka NAPRAWA GWINTU WTRYSKU M6 do silników VW 1.6 1.9 2.0 VAG CDI⭐️ TULEJKA NAPRAWCZA GWINTU WTRYSKIWACZAMasz problem z urwanym gwintem wtryskiwacza w swoim aucie? Ta tulejka naprawcza to szybkie, trwałe i sprawdzone rozwiązanie, które pozwoli Ci uniknąć kosztownej wymiany całej głowicy. Oszczędzasz czas, nerwy i przede wszystkim pieniądze.✨ KLUCZOWE ZALETYTo mały element, który rozwiązuje duży problem. Zapewnia pewne i trwałe mocowanie wtryskiwacza, przywracając pełną sprawność silnika.✅ Oszczędność tysięcy złotych – naprawiasz zamiast wymieniać kosztowną głowicę.✅ Ratujesz głowicę silnika bez konieczności jej demontażu i skomplikowanych prac.✅ Szybki i prosty montaż, który możesz wykonać nawet we własnym garażu.✅ Wysoka trwałość dzięki wykonaniu z solidnej stali odpornej na obciążenia.⭐️ SPRAWDZONE ROZWIĄZANIE DLA TWOJEGO SILNIKATulejka została zaprojektowana z myślą o najpopularniejszych jednostkach napędowych, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemowe działanie. Jest to rozwiązanie często stosowane przez mechaników jako skuteczna alternatywa dla drogich napraw.⭐ ZASTOSOWANIETulejka jest dedykowana do naprawy zerwanych gwintów mocujących wtryskiwacze w wybranych silnikach grupy VAG. Idealnie pasuje do popularnych jednostek napędowych.☑️ Silniki VW 1.6 / 1.9 / 2.0☑️ Jednostki typu VAG☑️ Silniki VAG☑️ Inne konstrukcje z podobnym problemem⚙️ PARAMETRY TECHNICZNENumer katalogowy części: 39718Numer katalogowy oryginału: 39718Producent części: nieznany producentTyp samochodu: Samochody osoboweTyp silnika: BenzynaGwint wewnętrzny: M6x1Gwint zewnętrzny: M8x1,25Długość: 20 mmWymagane wiertło: 6,8 mmMateriał: stalOferta dotyczy: 1 sztukiNajczęściej zadawane pytania (FAQ)✅ Do jakich silników pasuje ta tulejka?

Tulejka jest dedykowana głównie do silników VW z grupy VAG o pojemnościach 1.6, 1.9 oraz 2.0, a także do jednostek CDI z podobnym mocowaniem wtryskiwacza.✅ Czy montaż jest skomplikowany?

Montaż polega na rozwierceniu uszkodzonego gwintu wiertłem 6,8 mm, nagwintowaniu nowego otworu i wkręceniu tulejki. Jest to proces, który można wykonać w warsztacie lub przy posiadaniu odpowiednich narzędzi.✅ Z jakiego materiału wykonano tulejkę?

Tulejka została wykonana z wysokiej jakości stali, co gwarantuje jej dużą wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury oraz obciążenia panujące w silniku.