BREMBO Tarcza hamulcowa Max pełna 08.4475.75 Przód CHEVROLET CORSA; OPEL AS

Opis

BREMBO Tarcza hamulcowa Max pełna 08.4475.75 Przód CHEVROLET CORSA; OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CORSA A, CORSA A TR, CORSA B, KADETT D, KADETT E, KADETT E COMBO, VECTRA A309761 Tarcze hamulcowe BREMBO z serii Max to świetna alternatywa dla seryjnych tarcz hamulcowych. Nacięcia zapewniają odpprowadzenie gazów powstających w trakcie hamowania pomiędzy powierzchnią tarczy hamulcowej i klocka. Jednocześnie atrakcyjny wygląd tarczy zadowoli nawet najbardziej wybrednych estetów. Firma BREMBO to znana na całym świecie marka. Zdobyła sławę i renomę dzięki niepowtarzalnej jakości i niezawodności swoich produktów. Często produkty tej firmy wybierane są na pierwszy montaż w cywilnych, usportowionych modelach samochodów. Oprócz tarcz z serii Max mamy również w ofercie inne produkty tej marki przeznaczone do tuningu samochodów. Tarcze z serii ORO oraz kompletne zestawy hamulcowe przeznaczone do modyfikacji układu hamulcowego na najwyższym poziomie. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.

Grubość [mm] : 12,5Indeks : 08.4475.75Kod EAN : 8020584011218Liczba otworów mocujących [szt.] : 4Liczba [szt.] : 1Linia : MaxOś zabudowy : przódProducent : BREMBORodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworu centrującego [mm] : 60Średnica zewnętrzna [mm] : 236Typ tarczy : PełnaWysokość całkowita [mm] : 41AP 10170ATE 24011301611ATE 24031301611BEDFORD 90111242BENDIX 561158BBOSCH 0986478081BRECO BS7275BREMBO 08447575Brake ENGINEERING DI844751DELPHI BG2148FEBI BILSTEIN 08504FERODO DDF116FERODO DDF116CJURID 561158JMETELLI 230080MINTEX MDC266OPEL 569030OPEL 93182290PAGID 52404TEXTAR 92020900TEXTAR 92020903TRW DF1608VALEO 186187ZIMMERMANN 430145200ZIMMERMANN 430145220ZIMMERMANN 430145252sbs 15748sbs 1815203605BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.