ARIETE ARI072 Uszczelniacze Olejowe 43X55X9,5/10,5
Opis
ARIETE USZCZELNIACZE PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA OLEJOWESimmeringi na lagiKod: ARI072Budowa: TCLWymiary: 43 x 55 x 9,5/10,5(średnica wewnętrzna x zewnętrzna x wysokość / wysokość z kołnierzem)BetaXTRAINER 300 15-17,DucatiHypermotard 821 13-15,Hypermotard 939 16-17,Hyperstrada 821 13-15,Hyperstrada 939 16,Monster 1200 14-17,Monster 696 12-14,Monster 796 12-14,Monster 821 15-17,Monster Dark 821 15-16,Monster Stripe 821 16-17,HondaCR125R 94-96,CR250R 95,CR500R 95,CTX1300 14,VFR 1200 10-14,VFR1200X (EURO) 12,VFR1200X 17,KawasakiH2 15-16,KDX200 95-06,KDX220 97-05,KDX250 91-94,KLX250R 94-96,KLX250S 06-14,KLX250SF 09-10,KLX300(R) 97-07,KLX650 C 93-96,KLX650D1 96,KLX650R 93-96,KLZ1000 Versys (Euro) 13,KLZ1000 Versys 15-17,KX125 88-95,KX250 88-95,KX500 88-96,VN1600 Classic 03-08,VN1600 Nomad 05-08,ZG1400 CONCOURS 08-18,ZR1100 92-95,ZR1100 ZRX 99-00,ZRX1200R 01-05,ZX10R 04-10,ZX1100C Ninja ZX11 90-93,ZX1100D Ninja ZX11 93-01,ZX12R 00-05,ZX14R 06-18,ZX750 (Ninja) ZX7 89-92,ZX750 (Ninja) ZX7R 96-03,ZX750 (Ninja) ZX7RR 96-97,ZZR1200 02-05,SuzukiDL1000 V-Strom 14-16,GSR600 (Euro) 06-07,GSX1300 B-KING 08-09,GSX-R1000 01-08,GSXR1300R Hayabusa 99-17,GSX-S1000 16-17,RM125 88,RM250 88,TL1000R 98-03,VZ1500 13-17,VZR1500 M90 09,TriumphDaytona 650 05,Rocket III 04-16,Rocket III Touring 06-16,Speed 4 03-06,Thunderbird Sport 99-04,Tiger 01-06,Tiger 900 00,TT600 00-03,VictoryBoardwalk 13-14,Gunner 15-17,Highball 12-17,Jackpot 06-16,Judge 13-17,Vegas 03-05,Vegas 8 Ball 06-17,YamahaFJR1300ES 17-18,FZ1 06-15,FZ10 17,FZ8 11-14,FZS 1000 S 06-15,TDM900 (Euro) 02-06,TMAX XP500 (SA) 08,TMAX XP500 09-11,VMX12 V-Max 99-07,XJR SP 1300 (Euro) 99-01,XJR1300 (Euro) 02-06,XTZ12 Super Tenere 14-18,YZF-R1 02-17,YZF-R1 50th 06,YZF-R1S 16,YZF-R6 99-18,YZF-R6S 06-09Jakość ich wykonania dorównuje unikalnej naturze zastosowanego materiału: karboksylowany kauczuk butadienowo-nitrylowy, elastomer znany jako XNBR. Ten związek chemiczny oferuje unikalną odporność na ścieranie, na wysokie temperatury oraz na stosowane kompleksowe smary z różnymi dodatkami. Mechaniczne ścieranie i darcie uszczelniacza przez widelec oraz temperaturę generowaną w tym procesie, prowadzi do przyspieszonego starzenia się gumy, która musi poza tym radzić sobie z chemicznym działaniem różnych dodatków zawartych w oleju. Zwyczajne uszczelniacze (podobnie jak stare uszczelniacze Ariete) są zrobione z gumy, znanej jako NBR. Materiał ten jest używany, ponieważ jest tani i wydajny, ale niestety nie dlatego, że jest to najlepszy materiał dla tej branży. Sztab techniczny ARIETE zgromadził 50 lat doświadczeń w przemyśle gumowym, wiele lat spędził szukając lepszego materiału dla produkcji uszczelniaczy olejowych. Nowe uszczelniacze ARIETE zaprojektowano z różnymi profilami krawędzi, aby uczynić je bardziej trwałymi, przez redukowanie do minimum efektu tarcia w stosunku do poruszającego się wałka. Nowe uszczelniacze sprzedawane są ze specjalnym . Smar ten redukuje do minimum tarcie powierzchniowe, nie wpływając jednocześnie na funkcje uszczelniacza. Zastosowany smar produkowany jest w USA, gdzie wykorzystywany jest w programach kosmicznych. Przedłuża on życie uszczelniacza oraz pozwala zachować dwie najważniejsze cechy: elastyczność i chemiczną odporność. Saszetka dołączona do uszczelniaczy pozwala na nasmarowanie dwóch sztuk.
Chociaż koszt XNBR jest prawie dwukrotny w porównaniu do NBR, specjalna technologia użyta do produkcji uszczelniaczy olejowych umożliwia wprowadzenie ich na rynek po bardzo konkurencyjnych cenach. W ten sposób klient ARIETE cieszy się pożytkami bardzo wysokiej jakości produktu, który zaspokaja najbardziej wymagające potrzeby, za konkurencyjną cenę.