Sprężyny Przód Japko Zcj3012c
Opis
Sprężyny zawieszenia przednie 2x JAPKO ZCJ3012CSpecyfikacja techniczna:długość [mm]: 338grubość [mm]: 13,5strona zabudowy: oś przedniaśrednica zewnętrzna [mm]: 158Oferta dotyczy kompletu sprężyn na oś (2 sztuki). Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!
Zawieszenie to bardzo ważny element każdego pojazdu, a jego sprawność ma bezpośrednie przełożenie na nasze bezpieczeństwo. Elementami, które należy bezwzględnie wymieniać parami, są właśnie sprężyny. Nie można dopuścić, aby na jednej osi pracowały sprężyny, które mają diametralnie różną sprawność. Taki stan rzeczy odbija się na jakości prowadzenia pojazdu.
Części JAPKO to części samochodowe przeznaczone głównie do samochodów japońskich i koreańskich, jak wszystkie produkty dystrybuowane przez jednostki grupy Japanparts. Jednak w tym katalogu znajdują się również części zamienne JAPKO do samochodów amerykańskich. Portfolio produktów firmy Japanparts i marki JAPKO stale się poszerza.
Numery OE:C23634011AUwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Część występowała w poniższych modelach:FordC-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 1997ccm 163KM/120Kw 2010/12 - 2019/06 Rok prod. od: 10.2012C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 1997ccm 115KM/85Kw 2011/02 - 2019/06 Rok prod. od: 10.2012C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 1997ccm 140KM/103Kw 2010/04 - 2019/06 Rok prod. od: 10.2012C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 1997ccm 136KM/100Kw 2011/02 - 2019/06 Rok prod. od: 10.2012C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 1997ccm 150KM/110Kw 2015/03 - 2019/06 C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 1997ccm 170KM/125Kw 2015/03 - 2019/06 Mazda5 (CR19) 1.8 (CR19) 1798ccm 116KM/85Kw 2005/02 - 2010/05 5 (CR19) 2.0 (CREW) 1999ccm 146KM/107Kw 2005/02 - 2010/05
