Zaślepka EGR Jaguar, Land Rover 3.0 V6 TDV6 SDV6 2993cm - LR031488, LR07562
Opis
Zaślepka EGR Jaguar, Land Rover 3.0 V6 TDV6 SDV6 2993cm - LR031488, LR07562Zestaw do zaślepienia zaworu EGR przeznaczony do silników 3.0 V6 TDV6 / SDV6 (2993 cm³) stosowanych w pojazdach Jaguar oraz Land Rover. Wykonany z wysokiej jakości materiałów odpornych na wysoką temperaturę i spaliny. Ogranicza osadzanie nagaru w układzie dolotowym, poprawia stabilność pracy silnika i zmniejsza ryzyko awarii zaworu EGR. Produkt przeznaczony do zastosowań sportowych poza drogami publicznymi.body { font-family: Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 15px; background-color: #fff; margin: 20px; } h1 { font-size: 22px; color: #002855; margin-bottom: 15px; } h2, h3 { color: #004080; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; } ul { padding-left: 20px; margin-bottom: 10px; } li { margin-bottom: 4px; } .section { background: #f5f7fa; border: 1px solid #dde3ea; padding: 15px; margin-bottom: 20px; border-radius: 5px; } em { color: #900; } .placeholder { opacity: 0.8; font-style: italic; } Zestaw do zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin Opis produktu: Zastosowanie JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SDV6 AWD, 2993 cm³, 306DT, 300 KM / 221 kW, 2015/09 - n/d JAGUAR XF II (X260) 3.0 D, 2993 cm³, 306DT, 300 KM / 221 kW, 2015/05 - n/d JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 3.0 D, 2993 cm³, 306DT, 300 KM / 221 kW, 2017/07 - n/d LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 D 4x4, 2993 cm³, 306DT, 211 KM / 155 kW, 2016/09 - n/d LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 D 4x4, 2993 cm³, 306DT, 249 KM / 183 kW, 2016/09 - n/d LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 306 KM / 225 kW, 2018/09 - n/d LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 Td6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 258 KM / 190 kW, 2016/09 - n/d LAND ROVER DISCOVERY V VAN (L462) 3.0 Sdv6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 306 KM / 225 kW, 2018/09 - n/d LAND ROVER DISCOVERY V VAN (L462) 3.0 Td6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 258 KM / 190 kW, 2016/09 - n/d LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 211 KM / 155 kW, 2013/10 - 2016/01 LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 292 KM / 215 kW, 2012/10 - 2021/09 LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 258 KM / 190 kW, 2012/08 - 2021/09 LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 249 KM / 183 kW, 2012/08 - 2016/01 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 306 KM / 225 kW, 2014/09 - 2022/03 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 258 KM / 190 kW, 2013/04 - 2022/03 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 211 KM / 155 kW, 2013/04 - 2018/12 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 292 KM / 215 kW, 2013/04 - 2016/12 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 249 KM / 183 kW, 2013/04 - 2022/03 LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 D300 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 300 KM / 221 kW, 2017/03 - n/d LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 D275 SDV6 4x4, 2993 cm³, 306DT, 275 KM / 202 kW, 2018/04 - n/d Pojemność silnika: 3.0 (2993 cm³) W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Zastępuje części, numery OEM 01310400 (ARTNR_Z_TCD) LR031488 (LAND ROVER) LR075627 (LAND ROVER ) Zalety montażu zaślepki EGR Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów. Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz. Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania. Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku). Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze. Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by. Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach. Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler. Specyfikacja techniczna materiał zaślepki: stal kwasoodporna, aluminium wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym Uwaga: zaślepienie zaworu może spowodować zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. W tym przypadku trzeba usunąć zawór EGR z oprogramowania.
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnie