Panewki Główne ACL Race 5M8378HX-STD Toyota 3RZ 2TZ HX

Panewki Główne ACL Race 5M8378HX-STD Toyota 3RZ 2TZ HX

569,80 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Race - Standard Luźne (HX-STD)Numer części: 5M8378HX-STDEAN: 9315726436660Zestaw profesjonalnych, wzmocnionych panewek głównych wału korbowego marki ACL z serii Race Series, oznaczony kodem 5M8378HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), który wyróżnia się fabrycznie zwiększonym luzem olejowym (oznaczenie HX). Panewki te oferują o 0.025 mm (0.001") większy luz w porównaniu do wersji standardowej (H-STD). Rozwiązanie to pozwala na utworzenie grubszego filmu olejowego, co jest kluczowe w silnikach wyczynowych oraz jednostkach pracujących pod ekstremalnym obciążeniem, chroniąc wał przed zatarciem przy wysokich obrotach.

Panewki wykonane są w zaawansowanej technologii trójwarstwowej (Tri-Metal). Konstrukcja ta składa się z utwardzonego stalowego podkładu, wytrzymałej warstwy nośnej z brązu ołowiowego oraz wierzchniej warstwy ślizgowej. Taka budowa zapewnia znacznie wyższą nośność i odporność na zmęczenie materiału niż standardowe zamienniki. Zestaw dedykowany jest do 4-cylindrowych silników benzynowych Toyota z rodziny RZ (1RZ, 2RZ, 3RZ) oraz TZ (2TZ), często poddawanych modyfikacjom (turbo) lub użytkowanych w ciężkim terenie.

Kluczowe parametry: Typ: Komplet panewek głównych (Main Bearing Set). Seria: Race Series (Tri-Metal). Wymiar: STD z luzem HX (Extra Clearance +0.025mm). Zestaw na 5 czopów głównych. Przeznaczenie: Silniki Toyota 2.0L - 2.7L (1RZ, 2RZ, 3RZ, 2TZ).

Zastosowanie:Zestaw znajduje zastosowanie w szerokiej gamie modeli użytkowych i terenowych Toyota. Pasuje m.in. do: Toyota Land Cruiser J90 (Prado), Toyota Land Cruiser J120, Toyota Hilux (modele VI i inne), Toyota Hiace, Toyota Previa (Tarago), Toyota 4Runner (N18), Toyota Tacoma, Toyota T100 oraz Toyota Coaster. Obsługuje silniki benzynowe: 2.7 16V (3RZ-FE), 2.4 (2RZ-FE, 2TZ-FE, 2TZ-FZE) oraz 2.0 (1RZ, 1RZ-E).

Ważna uwaga montażowa:Panewki z oznaczeniem HX są produktem specjalistycznym. Pasują na wał o wymiarze nominalnym, ale generują większy luz roboczy. Wymagają stosowania oleju o odpowiednio dobranej lepkości (zazwyczaj wyższej) oraz sprawnej pompy oleju. Nie zaleca się ich montażu w silnikach seryjnych o standardowym przeznaczeniu, chyba że specyfika pasowania wału tego wymaga. Przed montażem należy bezwzględnie pomierzyć luzy mikrometrem.