Sram XX Eagle AXS Transmission z pomiarem mocy
Opis
Sram XX Eagle AXS Transmission z pomiarem mocyProducent: SramSymbol: R3949298_175mmKod producenta: 00.7918.167.003Sram XX Eagle AXS Transmission jest nowoczesnym napędem o innowacyjnej konstrukcji opartej o środek osi koła. W ten sposób wyeliminowano niepotrzebne elementy, znacząco ułatwiając montaż. Świetna współpraca komponentów oferuje doskonałą wydajność oraz maksymalną trwałość, a wysokiej jakości materiały umożliwiły osiągnięcie niskiej wagi. Całość dopełnia estetyczne i spójne wykończenie, które przyciąga oko. Całkowicie przeprojektowana przerzutka jest montowana bezpośrednio w miejsce haka. Takie rozwiązanie pozwoliło na osiągnięcie niezwykle trwałej i odpornej na uszkodzenia konstrukcji, która dodatkowo nie wymaga regulacji. Modułowa budowa umożliwia wymianę porysowanych lub uszkodzonych elementów i przywrócenie pełnej sprawności i świetnego wyglądu przerzutce. Nowoczesne kółeczka Magic Wheel zapobiegają zaciąganiu i uszkodzeniu wózka przez wpadające patyki. Umieszczone zostały w klatce, która pracuje pod kątem, niwelując naprężenia i poprawiając precyzję zmian biegów. Niezawodny system Cage Lock ułatwia zdejmowanie koła, a mocne napinanie łańcucha pewnie utrzymuje go na swoim miejscu. Przełącznik o innowacyjnej konstrukcja ma szeroki zakres regulacji pozwalający na idealne dopasowanie do użytkownika. Przyciski o specjalnej fakturze dają przyjemne i bezpośrednie odczucia zmian przełożeń. Pełna możliwość konfiguracji funkcji w aplikacji pozwala na dostosowanie działania do swoich preferencji. Kaseta została dopracowana pod kątem wydajności. Zoptymalizowane strefy odpowiadające za zmiany przełożeń umożliwiają płynną zmianę biegów pod obciążeniem. Najwyższą trwałość uzyskano dzięki materiałom o wysokiej jakości i precyzyjnemu wykonaniu w technologi X-Sync, które doskonale współgra z łańcuchami poprawiając wydajność i kulturę pracy. Niska masa oraz ulepszone stopniowanie to dodatkowe atuty niezbędne do wygrywania lub dynamicznego pokonywania lokalnych ścieżek. Mechanizm korbowy został wykonany z włókna węglowego, które doskonale przenosi siły. Niezwykle niska waga idzie w parze ze świetną sztywnością. Takie połączenie pozwala na dynamiczną jazdę w terenie i czerpanie pełnej przyjemności. Zębatki T-Type mocowane bezpośrednio świetnie współpracują z łańcuchem, utrzymując go na swoim miejscu, uniemożliwiając jego spadanie oraz poprawiając płynność pracy. Dodatkowe osłony zabezpieczają tarczę korby przed uderzeniami. Wewnątrz osi umieszczono pomiar mocy pozwalający na dokładne wykonywanie treningów oraz kontrolowanie swojej wydolności. Wysoka precyzja pomiarów Quark została zamknięta w kompaktowym i lekkim sensorze odczytującym moc. Łańcuch o unikalnym kształcie Flattop cechuje się znakomitą trwałością przy niskiej masie, którą osiągnięto przez zastosowanie pustych pinów. Optymalny profil ogniw doskonale współgra z kasetą umożliwiając płynne i szybkie zmiany przełożeń pod obciążeniem. Wykończenie Hard Chrome dodatkowo wydłużyło żywotność oraz zwiększyło odporność na korozję. Producent: SramModel: XX Eagle AXS TransmissionKonfiguracja: 1x12Przeznaczenie: MTBKolor: Czarny Kompatybilność TYLKO z ramami z hakiem UDH! Przerzutka tylna Sram XX Eagle AXS Transmission:Ilość biegów: 12Pojemność: 42TNajwiększa koronka kasety: 52TKomunikacja: bezprzewodowa AXSWaga katalogowa: 450 g Przełącznik Sram Pod Ultimate:Ilość biegów: 12Komunikacja: bezprzewodowa AXSRodzaj obejmy: DiscreteZasilanie: CR2032Waga katalogowa: 50 g Kaseta Sram XX Eagle Transmission XS-1297:Ilość biegów: 12Zakres: 10-52TStopniowanie: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Materiał: Stal, aluminiumWaga katalogowa: 385 g Korba z pomiarem mocy Sram XX Eagle Transmission:Ilość zębów: 32TDługość ramion: 175 mmRodzaj osi: DUB WideLinia łańcucha: 55 mmMontaż zębatki: DMMateriał: CarbonWaga katalogowa: 610 g Łańcuch Sram XX Eagle Transmission Flattop:Ilość biegów: 12Ilość ogniw: 126Materiał: StalSpinka: TakWaga katalogowa: 247 g Pozostałe akcesoria:BateriaŁadowarkaKabel Eagle Transmission - technologia definiująca na nowo napęd w rowerach górskich. Zupełnie przeprojektowane komponenty zbudowano dookoła uniwersalnej stałej - osi koła. Takie rozwiązani