Klocki hamulcowe EBC FA050 (kpl. na 1 tarcze)

Opis

FA050Klocki hamulcowe EBC FA050 (kpl. na 1 tarcze)* CENA DOTYCZY KOMPLETU NA TARCZĘ ! *Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaCIMATTI Gringo 50.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieFANTIC 50 Strada Super Six 50.0 1973 Do montażu z przodu po lewej stronieHOREX Rebell 80 N 80.0 Do montażu z przodu po lewej stronieHOREX Rebell 80 T 80.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieHOREX Sport 80 L 80.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieMALAGUTI 50 Fifty HF 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI 50 LX Sport 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI 50 Ronco RCW 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI 50 Watercooled 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI Chopper 25|40 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI Chopper 80 80.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI Grizzly Quad 50.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieMALAGUTI VA Olympique 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieMALANCA 125|ST54|GT5 125.0 Do montażu z przodu po lewej stronieOSSA Tu Yo 350 350.0 1982 Do montażu z tyłu po lewej stroniePUCH Cobra 80|80-8|80-6 GT|GTL 80.0 1977 Do montażu z przodu po lewej stroniePUCH Imola X|GX 50.0 1978 Do montażu z przodu po lewej stroniePUCH M 50 SDP 50.0 1975 Do montażu z przodu po lewej stroniePUCH M 50 SDP 50.0 1976 Do montażu z przodu po lewej stroniePUCH M 50 SDP 50.0 1977 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 50 KX 5 50.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 50 Ultra RS Ultra 50.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 80 Ultra AC Chopper 80.0 1983 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 80 Ultra AC 80.0 1983 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 80 Ultra Chopper 80.0 1983 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 80 Ultra F Ultra RS Ultra 80.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES 80 XE 9 80.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieSACHS HERCULES Older models with disc brake 50.0 1979 Do montażu z przodu po lewej stronieZUNDAPP KS 100 100.0 1971 Do montażu z przodu po lewej stronieZUNDAPP KS 50 Sport|Supersport Type 448-111 50.0 1970 Do montażu z przodu po lewej stronieZUNDAPP KS 80|Touring Type 448-111 80.0 1980 Do montażu z przodu po lewej stronie