Zaślepki kolektora ssącego Audi VW Skoda 2.0 TDICR
Opis
Zestaw umożliwiający demontaż klap wirowych w silnikach 2.0 TDI CR. Zaślepki wykonane z tego samego tworzywa, co oryginalne klapy wirowe i kolektor ssący, dodatkowo wzmocnionych włóknem szklanym (PA66 GF35).
Skład zestawu:8 x zaślepka klap wirowych firmy ADITECH,1 x aluminiowa zaślepka kolektora od strony nastawnika firmy ADITECH,1 x zapinka zaślepki od strony nastawnikaKlapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami.
Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.
Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika.
Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.
Zastosowanie:Pasuje do silników z koncernu VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 2.0 TDI CR z plastikowym kolektorem nr 03L129711AG, produkowanych w latach 2008-2014:2.0 CAAB, 102 KM2.0 CAGA, 143 KM2.0 CAGB, 136 KM2.0 CAGC, 120 KM2.0 CAHA, 170 KM2.0 CAHB, 163 KM2.0 CBAA, 136 KM2.0 CBAB, 140 KM2.0 CBAC, 143 KM2.0 CBBB, 170 KM2.0 CBDA, 136 KM2.0 CBDB, 140 KM2.0 CBDC, 110 KM2.0 CEGA, 170 KM2.0 CJAA, 140 KM2.0 CMEA, 143 KMPo zamontowaniu zaślepek należy zastosować ogranicznik nastawnika, który nie wchodzi w skład tego zestawu, aby uniknąć wyświetlania błędu na desce rozdzielczej.
Po zamontowaniu zaślepek, zalecamy zastosowanie ogranicznika nastawnika (możesz znaleźć odpowiedni zestaw z ogranicznikiem dostępny w naszej ofercie na innej aukcji ). Alternatywnie, istnieje możliwość zaprogramowania klap wirujących poprzez sterownik silnika, aby uniknąć pojawiania się błędu na desce rozdzielczej.