Panewki Główne ACL Race 4M2633HX-STD Nissan 350Z VQ35DE Extra Luz

Opis

Panewki Główne ACL Race - Standard (Zwiększony Luz)Numer części: 4M2633HX-STDEAN: 9315726316528Zestaw profesjonalnych panewek głównych marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 4M2633HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD) z dodatkowym luzem olejowym (HX - Extra Clearance), dedykowany do silników widlastych Nissan V6 z popularnej rodziny VQ (m.in. VQ35DE, VQ30DET). Jednostki te napędzają szeroką gamę modeli, od sportowego Nissana 350Z, przez luksusowe sedany Maxima, aż po SUV-y Murano i Pathfinder.

Specyfikacja HX oznacza, że panewki posiadają nieco cieńszą ściankę w porównaniu do wersji standardowej H, co pozwala na uzyskanie zwiększonego luzu olejowego (o 0.025 mm / 0.001"). Jest to rozwiązanie dedykowane do silników wyczynowych i mocno obciążonych, gdzie szerszy film olejowy zapewnia lepsze chłodzenie czopa i zabezpiecza przed zatarciem przy wysokich obrotach. Produkt wykonano w technologii Tri-metal (utwardzony stalowy podkład, warstwa miedzi i ołowiu, powłoka ślizgowa), co gwarantuje ekstremalną wytrzymałość zmęczeniową.

Kluczowe parametry:Produkt to panewki główne (Main Bearings) z serii Race Series (High Performance). Wymiar panewek to STD (Nominalny) z luzem HX (Extra Oil Clearance +0.025mm). Materiał użyty do produkcji to Tri-metal (Miedź-Ołów-Cyna). Zestaw przeznaczony jest na jeden silnik 6-cylindrowy w układzie V (komplet na 4 czopy główne, charakterystyczny dla rodziny VQ).

Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą silników Nissan VQ. Główne zastosowania obejmują modele: Nissan 350Z (Z33), Nissan Murano (Z50), Nissan Pathfinder (R50), Nissan Maxima (A32, A33), Nissan Stagea, a także modele Cefiro, Cedric, Gloria i Leopard. Pasuje do silników: VQ35DE, VQ30DE, VQ30DET (Turbo), VQ25DE, VQ25DET oraz VQ20DE.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4M2633HX-STD jest przeznaczony do montażu na wałach korbowych o wymiarach nominalnych. Jego zastosowanie skutkuje zwiększeniem luzu olejowego, co jest pożądane w motorsporcie, ale może wymagać zastosowania oleju o wyższej lepkości. Przed montażem zaleca się dokładny pomiar czopów i pasowania.