Panewki Korbowodowe ACL Race 6B2966H-.025 Nissan Patrol TD42

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race - Nadwymiar 0.025mm (0.001")Numer części: 6B2966H-.025EAN: 9315726442227Specjalistyczny zestaw panewek korbowodowych marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 6B2966H-.025. Jest to komplet w precyzyjnym wymiarze nadwymiarowym 0.025 mm (0.001"), dedykowany do legendarnych, 6-cylindrowych silników diesla Nissan TD42 (wolnossących) oraz TD42T (turbodoładowanych). Jednostki te słyną z niezwykłej trwałości i napędzają najcięższe pojazdy użytkowe oraz terenowe japońskiego producenta.

Panewki o wymiarze .025 posiadają minimalnie zwiększoną grubość ścianki w porównaniu do nominału. Są one przeznaczone do montażu na wałach korbowych, które zostały poddane procesowi polerowania (mikroobróbki), co spowodowało nieznaczny ubytek średnicy czopa (o około 0.001 cala). Zastosowanie tych panewek pozwala na przywrócenie fabrycznego luzu olejowego bez konieczności wykonywania pełnego szlifu wału. Produkt wykonano w technologii Tri-metal (utwardzony stalowy podkład, warstwa miedzi i ołowiu, powłoka ślizgowa), co zapewnia ekstremalną wytrzymałość na obciążenia, niezbędną w silnikach użytkowanych w trudnym terenie.

Kluczowe parametry:Produkt to panewki korbowodowe (Conrod Bearings) z serii Race Series (High Performance). Wymiar panewek to +0.025 mm (0.001") - nadwymiar dla wałów polerowanych. Materiał użyty do produkcji to Tri-metal (Miedź-Ołów-Cyna). Zestaw przeznaczony jest na jeden silnik 6-cylindrowy (zawiera 6 par panewek).

Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą ciężkich pojazdów Nissan wyposażonych w silniki 4.2L Diesel. Główne zastosowania obejmują legendarne samochody terenowe: Nissan Patrol GR (generacje Y60 i Y61) oraz Nissan Safari. Panewki te pasują również do autobusów Nissan Civilian (modele W40, W41) oraz pojazdów użytkowych wykorzystujących jednostki TD42 i TD42T.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 6B2966H-.025 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych o średnicy czopów zmniejszonej o około 0.025 mm (0.001") względem nominału (tzw. wał polerowany). Nie pasuje do wałów nominalnych (spowoduje zatarcie) ani do wałów po pełnym szlifie 0.25 mm (spowoduje zbyt duży luz i stukot). Przed montażem wymagany jest precyzyjny pomiar mikrometryczny czopów wału.