Żarówki Led S&d H7 100% Can Ultra 30000lm 160w

Opis

ZESTAW 2 szt. ultra mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)  30000LMGWARANTOWANY brak błędów CAN we wszystkich markach samochodów osobowych w tym segmentu Premium (Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Volvo itp. 100% instalacji)Produkt na markowych podzespołach CSP 3570 ULTRA LED CHIP30000LM, 160W, 6500K, Instalacja 12V osobowaMetalowa obudowa z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063) oraz systemem trójwarstwowej miedzianej radiacji VC cooling tubeOptymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasnościNastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorówJEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszcząIDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnychWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBParametry:Model: LED HEADLIGHT typ R45 CSP 3570 XT autoled24Diody LED: CUSTOMIZED CSP 3570 ULTRA LED CHIPIlość LED: 12Typ trzonka: PX26d (H7)Napięcie: 12V (osobowe)Moc: 160WKolor: Xenon White 6500K ultra białeNa innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego retrofitów LED we wszystkich warunkach pogodowych.30000LM - najmocniejsze dostępne retrofity LED - GWARANTOWANY brak błędów CAN we wszystkich markach samochodów osobowych w tym segmentu Premium (Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Volvo itp. 100% instalacji).

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest CSP Lighting.

Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.

Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063) oraz systemem trójwarstwowej miedzianej radiacji.

Wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Brak błędu spalonej żarówki - sprawdzone dla poniższych modeli:AUDI A5/A6BMW E46 318, BMW E87 116iFIAT CROMA150HONDA CIVICHYUNDAI SOLARISKIA SPORTAGE ROPEL CORSA/INSIGNIAPEUGEOT 5008SEAT LEON 2012SKODA OCTAVIAVW CADDY / POLO 6RVW GOLF 7/PASSAT B6Diody dużej mocy ULTRA High PowerCSP LightingDwustopniowy system odprowadzania ciepłaMetalowa obudowa z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063) oraz systemem trójwarstwowej miedzianej radiacji VC cooling tubeElektroniczny turbo-radiator aktywny z