Panewki Korbowodowe ACL 4B5286-.50 Opel Frontera 2.4 C24NE 0.50mm

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Duraglide - Nadwymiar 0.50mm (0.020")Numer części: 4B5286-.50EAN: Brak danychZestaw wysokiej jakości panewek korbowodowych marki ACL z serii Duraglide (zamiennik o specyfikacji OEM), oznaczony kodem 4B5286-.50. Jest to komplet w drugim nadwymiarze +0.50 mm (0.020"), dedykowany do klasycznych, 4-cylindrowych silników benzynowych Opel 2.4L (C24NE). Jednostki te, charakteryzujące się konstrukcją SOHC 8v, stanowiły źródło napędu w kultowych modelach marki, takich jak terenowy Opel Frontera A oraz limuzyna Opel Omega A.

Panewki w nadwymiarze 0.50 mm są niezbędnym elementem naprawczym w przypadku, gdy wał korbowy uległ znacznemu zużyciu lub uszkodzeniu i wymagał drugiego szlifu naprawczego (zmniejszenia średnicy czopów korbowodowych o 0.50 mm). Produkty z linii Duraglide (często oparte na wzmocnionej konstrukcji typu Tri-metal F780 w starszych aplikacjach) zapewniają doskonałą nośność i odporność na zmęczenie materiału, gwarantując długą i bezawaryjną eksploatację po remoncie silnika.

Kluczowe parametry:Produkt to panewki korbowodowe (Conrod Bearings) z serii Duraglide. Wymiar panewek to +0.50 mm (0.020"), co odpowiada drugiemu szlifowi naprawczemu. Zestaw przeznaczony jest na jeden silnik 4-cylindrowy (zawiera 4 pary panewek). Panewki te są zaprojektowane tak, aby sprostać wymaganiom starszych jednostek napędowych o dużej pojemności skokowej cylindra.

Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z silnikiem Opel 2.4i o oznaczeniu C24NE (pojemność 2410 ccm). Główne zastosowania obejmują modele: Opel Frontera A (produkowana w latach 1991-1995) oraz Opel Omega A (produkowana w latach 1988-1993). Jest to specyficzny zestaw dedykowany wyłącznie do tej wersji silnikowej (rodzina CIH).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B5286-.50 pasuje wyłącznie do wałów korbowych, które zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.50 mm na czopach korbowodowych. Nie pasuje do wałów nominalnych ani po pierwszym szlifie (0.25 mm). Przed montażem należy bezwzględnie zweryfikować wymiary wału mikrometrem oraz sprawdzić drożność kanałów olejowych.