Panewki Korbowodowe ACL Race 4B7787H-.25 Mini 1.6 THP N14 N18 0.25mm

Panewki Korbowodowe ACL Race 4B7787H-.25 Mini 1.6 THP N14 N18 0.25mm

548,86 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 4B7787H-.25EAN: 9315726438794Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B7787H-.25. Jest to komplet naprawczy w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), przeznaczony do regeneracji wałów korbowych w silnikach 1.6 litra z rodziny Prince (PSA/BMW). Zestaw dedykowany jest do jednostek oznaczonych kodami N13 (BMW), N12/N14/N16/N18 (Mini) oraz EP6 (Peugeot/Citroen/DS), które napędzają szeroką gamę samochodów segmentu B i C, w tym wersje sportowe takie jak Mini Cooper S, Peugeot 208 GTi czy Citroen DS3.

Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie. Dzięki temu oferują znacznie wyższą wytrzymałość na obciążenia dynamiczne i odporność na zmęczenie materiału w porównaniu do standardowych zamienników. Jest to szczególnie istotne w silnikach Prince, które znane są z dużego obciążenia termicznego i mechanicznego układu korbowego. Zestaw ten umożliwia profesjonalną naprawę silnika po awarii (np. obrócona panewka) lub zużyciu, wymagającym szlifowania czopów wału.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.25 mm (0.010") - Pierwszy szlif naprawczy- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)- Zastosowanie:BMW: Seria 1 (F20, F21), Seria 3 (F30) - silniki 1.6 Turbo N13. Mini: Cooper S, JCW, One, Clubman, Countryman (R56, R60 itd.) - silniki N12, N14, N16, N18. PSA: Peugeot (207, 208, 308, RCZ, 3008), Citroen (C4, DS3, DS4, DS5) - silniki 1.6 THP / VTi (rodzina EP6).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B7787H-.25 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale nominalnym jest fizycznie niemożliwy. Przed zakupem należy upewnić się, że wał został poddany odpowiedniej obróbce szlifierskiej.