Panewki Korbowodowe ACL Aluglide 6B1140-.50 Mitsubishi 3000GT 0.50mm

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Aluglide - Nadwymiar 0.50mm (0.020")Numer części: 6B1140-.50EAN: Brak danychZestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii Aluglide (zamiennik klasy premium), oznaczony kodem 6B1140-.50 (lub 6B1140A-.50). Jest to komplet naprawczy w drugim nadwymiarze +0.50 mm (0.020"), przeznaczony do silników V6 konstrukcji Mitsubishi z rodziny "Cyclone" (kod 6G7). Zestaw ten pasuje do szerokiej gamy jednostek napędowych, w tym popularnych silników 3.0 V6 (6G72) oraz 2.5 V6 (6G73), które napędzały samochody marek Mitsubishi (3000GT, Pajero, Galant, Sigma), Chrysler (Voyager, Le Baron, Saratoga), Dodge (Stealth, Stratus) oraz Hyundai (Sonata, Grandeur).

Panewki z serii Aluglide wykonane są z nowoczesnego stopu aluminiowo-cynowo-miedzianego (specyfikacja F820). Materiał ten został opracowany jako trwała alternatywa dla tradycyjnych panewek ołowiowych, oferując wysoką odporność na korozję i bardzo dobre właściwości ślizgowe. Zastosowanie drugiego nadwymiaru pozwala na przywrócenie sprawności silnika, w którym wał korbowy wymagał głębokiego szlifowania czopów korbowodowych (zmniejszenia średnicy o 0.50 mm) z powodu znacznego zużycia lub uszkodzenia.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Aluglide (Standard Replacement)- Wymiar: +0.50 mm (0.020") - Drugi szlif naprawczy- Materiał: Stop aluminium-cyna-miedź (F820)- Komplet: Na jeden silnik V6 (6 par panewek)- Zastosowanie:Mitsubishi: Silniki V6 serii 6G7. Obejmuje: 6G72 (3.0L SOHC/DOHC/Turbo), 6G73 (2.5L). Modele: 3000GT, GTO, Pajero / Montero, Diamante, Sigma, Galant, L200, Eclipse V6, Debonair, Delica, Space Gear. Chrysler / Dodge: Stealth, Voyager, Le Baron, Stratus, Saratoga. Hyundai: Silniki G6AT / G6AV (Sonata, Grandeur, Galloper, Dynasty).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 6B1140-.50 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy korbowodowe zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.50 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale o wymiarze nominalnym lub po pierwszym szlifie (0.25 mm) jest niemożliwy. Przed zakupem należy upewnić się, jaki wymiar naprawczy jest wymagany dla danego wału korbowego.