Panewki Główne ACL Race 5M5563H-.25 2.0 TSI EA888 0.25mm
Opis
Panewki Główne ACL Race Series - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 5M5563H-.25EAN: 9315726451359Zestaw panewek głównych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 5M5563H-.25. Jest to komplet naprawczy w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), przeznaczony do 4-cylindrowych silników benzynowych VAG z rodziny EA888 Gen 1 oraz Gen 2 (1.8 TSI / 2.0 TSI / TFSI). Zestaw ten jest niezbędny podczas kapitalnego remontu silnika, gdy czopy główne wału korbowego wymagają szlifowania z powodu zużycia lub uszkodzenia.
Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie. Zapewniają one znacznie wyższą wytrzymałość zmęczeniową i odporność na zatarcie niż standardowe zamienniki, co jest kluczowe w jednostkach turbodoładowanych o podniesionej mocy. Produkt ten pozwala przywrócić pełną sprawność układu korbowo-tłokowego, zachowując parametry wymagane w motorsporcie.
Kluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.25 mm (0.010") - Pierwszy szlif naprawczy- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (5 par panewek)- Zastosowanie:Audi: A3 (8P), A4 (B8), A5 (8T), Q3 (8U), Q5 (8R), TT (8J) - silniki 1.8 / 2.0 TFSI (kody m.in.: CAWB, CCZA, CCTA, CDNC, CDNB, CPMB, BZB, BYT)Volkswagen: Golf V/VI GTI, Passat B6/CC, Tiguan, Scirocco, Eos, Jetta, Sharan - silniki 2.0 TSI (kody m.in.: CAWB, CCZA, CCZB, CCTA, CBFA)Seat: Leon (1P), Altea XL, Exeo, Alhambra, Toledo - silniki 1.8 / 2.0 TSI (kody m.in.: CCZB, BZB, BYT, CDND)Skoda: Octavia II RS, Superb II, Yeti - silniki 1.8 / 2.0 TSI (kody m.in.: CCZA, BZB, CDAA)Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M5563H-.25 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy główne zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale nominalnym jest niemożliwy i doprowadzi do zablokowania wału. Przed zakupem należy upewnić się co do wymiarów posiadanego wału po obróbce szlifierskiej.