Filtr Olej Świeca Do Kosiarki Honda GC160
Opis
Filtr Olej Świeca Do Kosiarki Honda GC160Kosiarka ciężko odpala, dymi na czarno, a silnik dusi się w wyższej trawie?
Masz dość szarpania za linkę rozrusznika, gdy trawa rośnie jak szalona? Brudny filtr zatyka dolot powietrza i dusi silnik, stara świeca gubi iskrę, a przepracowany, czarny olej zamienia się w maź, która całkowicie traci swoje właściwości smarne. Ignorowanie podstawowego, corocznego serwisu to najszybsza i najpewniejsza droga do zatarcia maszyny i nieopłacalnego remontu.
Nasz kompletny zestaw serwisowy premium to wszystko, czego potrzebujesz, aby ożywić kosiarkę i przygotować ją do sezonu w zaledwie kilkanaście minut. Świeży olej zapewnia idealne chłodzenie i smarowanie, nowy filtr chroni gaźnik i cylinder przed zabójczym pyłem, a dedykowana świeca zapłonowa gwarantuje mocną iskrę i odpalanie "od pierwszego pociągnięcia". Oszczędzasz czas, pieniądze na wizytach w serwisie i przedłużasz życie swojej kosiarki o całe lata.
Specyfikacja TechnicznaProducent silnika: HondaDo modelów silnika: GC160Producent świecy: NGK Madein JapanProducent oleju: NevadaProducent filtra: NordKraftWymiary filtra:A: 133 mmB: 114 mmC: 23 mmWymiary świecy:D: 21 mmE: 57,5 mmF: 78 mmG: 14 mm | Gwint: M14 x 1,25 x 16 mmParametry oleju [ H ]:Pojemność: 0,6 LitraWłaściwości: API SG/CF | SAE30Eksperckie FAQ – Radzą Serwisanci1. Kiedy i jak często powinienem wymieniać olej w kosiarce? Złota zasada mechaników: olej wymieniamy raz w roku – najlepiej na wiosnę, tuż przed pierwszym koszeniem, lub co około 25-50 roboczogodzin. Jeśli kosiarka jest fabrycznie nowa (lub po kapitalnym remoncie), pierwszą wymianę oleju musisz bezwzględnie przeprowadzić już po ok. 5 godzinach pracy! Silnik na "dotarciu" produkuje mikroskopijne opiłki metalu, które krążą w oleju i muszą zostać jak najszybciej usunięte.2. Jak bezpiecznie spuścić stary olej, żeby nie zalać maszyny? Większość nowoczesnych silników spalinowych (takich jak Honda GCV) celowo nie posiada dolnego korka spustowego. Olej wylewa się przez wlew! Złota zasada BHP: ZAWSZE zdejmuj fajkę ze świecy zapłonowej. Zanim przechyślisz kosiarkę, wyjeździj paliwo do zera lub szczelnie zakręć korek przez folię. Uwaga: Kosiarkę odchylaj zawsze i wyłącznie na stronę wlewu oleju. Przechylenie jej na stronę gaźnika, tłumika lub filtra powietrza natychmiast zaleje te elementy olejem z miski, co zablokuje silnik i zrujnuje nowy filtr. Alternatywą jest użycie taniej odsysaczki (strzykawki), która wyciąga olej górą i nie robi bałaganu.3. Czy mogę przedmuchać stary filtr powietrza kompresorem zamiast kupować nowy? Profesjonalni serwisanci kategorycznie tego odradzają w przypadku filtrów papierowych. Silne ciśnienie ze sprężarki (często 8 barów) mikroskopijnie rozrywa delikatne włókna bibuły filtracyjnej. Filtr z pozoru będzie czysty, ale w rzeczywistości otworzysz drogę dla najdrobniejszego pyłu i piasku, który poleci prosto do cylindra. Piasek działa na tłok jak papier ścierny – silnik straci kompresję i będzie nadawał się na złom.4. Jak poprawnie wkręcić nową świecę zapłonową, żeby nie zniszczyć silnika? Przed wykręceniem starej świecy, dokładnie oczyść obszar wokół niej (np. pędzelkiem lub sprężonym powietrzem). Często gromadzi się tam piasek, który po wykręceniu świecy wpadnie prosto do otwartego cylindra! Nową świecę najpierw wkręcaj wyłącznie palcami, aż poczujesz opór – aluminiowy gwint głowicy jest bardzo delikatny i łatwo go zerwać (co oznacza katastrofę). Dopiero na samym końcu nałóż klucz do świec i dociągnij o około 1/2 do 3/4 obrotu, aby ścisnąć metalową podkładkę uszczelniającą. Nie dokręcaj "na siłę"!