Przejdź do treści

Panewki Korbowodowe ACL Aluglide 4B1736-.25 Mitsubishi 4G15 0.25mm

93,08 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Aluglide - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 4B1736-.25EAN: 9315726102619Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii Aluglide (standardowy zamiennik wysokiej jakości), oznaczony kodem 4B1736-.25. Jest to komplet w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), dedykowany do szerokiej gamy silników Mitsubishi z rodziny "Orion" o pojemnościach od 1.2L do 1.5L. Jednostki te napędzały wiele generacji modeli Mitsubishi Colt i Lancer, a także stanowiły bazę dla silników stosowanych w samochodach marki Hyundai w latach 80. i 90.

Panewki w nadwymiarze 0.25 mm są niezbędnym elementem naprawczym podczas kapitalnego remontu silnika, w którym czopy korbowodowe wału wymagały pierwszego szlifu (zmniejszenie średnicy o 0.25 mm) z powodu zużycia eksploatacyjnego lub uszkodzenia powierzchni. Technologia Aluglide wykorzystuje zaawansowaną strukturę dwumetaliczną, łączącą stop aluminium, cyny i miedzi na wytrzymałym stalowym podkładzie. Zapewnia to wysoką odporność na zużycie, doskonałe odprowadzanie ciepła oraz stabilność filmu olejowego.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Aluglide (Standard Replacement)- Wymiar: +0.25 mm (0.010") - Pierwszy szlif naprawczy- Materiał: Aluglide (Aluminium-Cyna-Miedź)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)Zastosowanie:Zestaw ten pasuje do szerokiego spektrum silników 4-cylindrowych. W gamie Mitsubishi obsługuje starsze jednostki 1.2L (4G11) i 1.4L (4G12, G12B) montowane w modelach Colt I, Lancer II/F, Mirage I i Tredia. Pasuje również do nowszych silników 1.3L (4G13, G13B) oraz 1.5L (4G15, G15B) stosowanych w modelach Colt (II-V), Lancer (III-VI), Libero i Legnum. W gamie Hyundai panewki te są kompatybilne z silnikami 1.5L o oznaczeniach G4AJ i G4DJ, które napędzały modele Pony, Excel (X-1, X-2), Lantra (J-1) oraz Scoupe.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4B1736-.25 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy korbowodowe zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm (0.010") względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale nominalnym jest niemożliwy.