Przejdź do treści
MA PROFESSIONAL DETAILING

MA PROFESSIONAL DETAILING - X-RED IRON PURE 1L Deironizer Krwawe Koło

35,39 zł
Dostawa od 14,99 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

MA PROFESSIONAL DETAILING - X-RED IRON PURE 1L Deironizer Krwawe Koło - Płyn do felg i lakieruNajważniejsze Cechy ProduktuEfekt "krwawienia": Reaguje z cząsteczkami żelaza już po kilku sekundach, barwiąc się na intensywny, purpurowy kolor.

Żelowa konsystencja: Gęstsza formuła sprawia, że produkt dłużej utrzymuje się na pionowych powierzchniach felg i lakieru, nie spływając zbyt szybko.

Neutralne pH: Zrównoważony odczyn gwarantuje pełne bezpieczeństwo dla każdego rodzaju felg (w tym polerowanych i chromowanych) oraz powłok lakierniczych.

Głęboka penetracja: Skutecznie wnika w pory lakieru oraz felg, rozpuszczając głęboko osadzony pył z klocków hamulcowych i lotną rdzę.

Poręczne opakowanie: Butelka o pojemności 1 litra to idealny wybór do regularnej, domowej pielęgnacji oraz wygodnej aplikacji bez konieczności przelewania produktu.

Opis ProduktuMA Professional Detailing X-RED IRON PURE w poręcznej, 1-litrowej butelce to profesjonalny preparat typu deironizer, stworzony do bezkompromisowej walki z najcięższymi zabrudzeniami metalicznymi. Pył z klocków hamulcowych oraz opiłki z tarcz wgryzają się w strukturę felg i lakieru pod wpływem wysokich temperatur, przez co tradycyjne szampony i płyny do mycia są wobec nich bezradne.

Dzięki zaawansowanej formule, X-RED IRON PURE wchodzi w reakcję chemiczną z cząsteczkami żelaza, bezwysiłkowo rozpuszczając je i zamieniając w łatwo zmywalną, purpurową ciecz. Neutralne pH sprawia, że proces ten jest całkowicie bezpieczny dla czyszczonych powierzchni – nie ma ryzyka zmatowienia lakieru czy uszkodzenia delikatnych felg aluminiowych. Żelowa struktura wydłuża czas pracy preparatu na elemencie, maksymalizując jego skuteczność.

Sposób UżyciaDla uzyskania najlepszych rezultatów deironizacji, postępuj zgodnie z poniższą instrukcją:Aplikacja: Nanieś preparat za pomocą atomizera, równomiernie spryskując zabrudzoną, chłodną powierzchnię felg lub lakieru.

Reakcja: Odczekaj około 90 sekund. W tym czasie produkt wejdzie w reakcję z opiłkami metalu i widowiskowo zmieni kolor na purpurowy.

Wspomaganie (opcjonalnie): W przypadku bardzo mocno zapieczonego brudu na felgach, możesz wypracować produkt pędzlem lub szczotką detailingową.

Spłukiwanie: Dokładnie i obficie spłucz całą powierzchnię czystą wodą pod wysokim ciśnieniem.

Ważna wskazówka: Pod żadnym pozorem nie dopuść do całkowitego wyschnięcia produktu na czyszczonej powierzchni. Pracuj zawsze w zacienionym miejscu.

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania1. Czy X-RED IRON PURE jest bezpieczny dla felg nielakierowanych lub polerowanych (tzw. "gołe aluminium")? Tak. Dzięki neutralnemu pH produkt jest bezpieczny dla wszystkich rodzajów felg, w tym elementów polerowanych, chromowanych oraz anodowanych. Nie powoduje odbarwień ani matowienia, które mogłyby wystąpić przy użyciu tradycyjnych, kwasowych środków do kół.2. Jak często należy stosować deironizer na lakierze samochodowym? Dekontaminację lakieru (usuwanie lotnej rdzy) zaleca się przeprowadzać średnio 2 razy w roku – najlepiej wiosną (po sezonie zimowym) oraz jesienią, przed nałożeniem wosku lub powłoki ochronnej. Na felgach produkt może być stosowany regularnie, w zależności od stopnia ich zabrudzenia i intensywności eksploatacji auta.3. Czy produkt można aplikować na mokre auto? Można, jednak aplikacja na suchą powierzchnię (zwłaszcza w przypadku felg) daje znacznie lepsze rezultaty. Woda znajdująca się na kołach lub karoserii niepotrzebnie rozcieńcza żelową formułę produktu, co skraca czas jego kontaktu z zabrudzeniami i osłabia działanie deironizujące.4. Czy deironizer zmywa woski i powłoki ochronne? Dzięki neutralnemu pH produkt nie niszczy powłok ceramicznych ani kwarcowych – wręcz przeciwnie, pomaga je "odetkać" z metalicznych osadów i przywrócić im właściwości hydrofobowe. Może jednak delikatnie osłabić słabsze, naturalne woski, dlatego po dekontaminacji lakieru warto odświeżyć ochronę np. za pomocą quick detailera.