Opona letnia 245 45 R18 Nexen N'fera sport xl rpb 100W 45R18

Opis

Rok produkcji: Nie starsze niż 36 miesięcyOpona letnia Nexen N'Fera Sport 245/45R18 100 WCechy produktu:sezon: letnieszerokość/profil/średnica: 245/45R18indeks nośności: 100 - 800 kgindeks prędkości: W do 270 km/hwzmocnienie (XL)PrzeznaczenieNexen N'Fera Sport to opony letnie przeznaczone do montowania na kołach samochodów osobowych z silnikami o wysokich osiągach. Producent opon N’Fera Sport położył nacisk na zapewnienie jak najlepszej wydajności opon na suchych i mokrych nawierzchniach, a także doskonałego prowadzenia.

TechnologiaOpony Nexen N'Fera Sport zostały wyprodukowane z zaawansowanej technologicznie mieszanki gumowej wzbogaconej szeregiem specjalnych dodatków. Ich zadaniem jest zwiększenie chemicznej przyczepności do suchych i mokrych nawierzchni, co przekłada się także na krótką drogę hamowania. Producent zastosował specjalną konstrukcję opony, aby zagwarantować precyzję prowadzenia także podczas jazdy z dużą prędkością. Zastosowano specjalny bieżnik asymetryczny składający się z szerokich rowków wzdłużnych (mają za zadanie ochronę auta przed poślizgiem na mokrych nawierzchniach), szerokich klocków na barkach (zapewniają świetne prowadzenie na suchych i mokrych nawierzchniach, a także dobre pokonywanie zakrętów), sztywnego bloku centralnego (zwiększa stabilność i poprawia sterowanie) oraz rowków zewnętrznych (zapewniają lepszą przyczepność oraz łatwiejsze pokonywanie zakrętów).

BieżnikOpony samochodowe Nexen N'Fera Sport mają asymetryczny bieżnik, w którego skład wchodzą cztery rowki wzdłużne (dwa szerokie, po wewnętrznej stronie opony, dwa węższe po stronie zewnętrznej), trzy wąskie żebra na czole opon (każde z innym układem nacięć i lamelek), a także mocne barki (po stronie zewnętrznej pokryte poziomymi rowkami, po wewnętrznej rowkami i lamelkami).

ProducentNexen to producent ogumienia samochodowego mający swoją siedzibę w Korei Południowej. W 1956 roku w prowincji Kyongsang rozpoczęła działalność firma Heungh-Ah. Firma rozpoczęła produkcję opon motocyklowych na amerykańskiej licencji. Na początku lat 60. uruchomiono produkcję opon samochodowych. W 1968 roku firma zmieniła nazwę na Woosung Tire. W latach 80. rozpoczęto ekspansję na rynki azjatyckie. Nawiązano między innymi joint-venture z koncernem Michelin. W 1998 roku, w związku z kryzysem w koreańskiej branży motoryzacyjnej, firma Woosung upadła. Rok później producent rozpoczął działalność pod nową nazwą Nexen. Nowy model działalności pozwolił osiągnąć sporo sukcesów. W ciągu kilkunastu lat Nexen zbudował nowe zakłady produkcyjne, rozszerzył ofertę produktów i rozpoczął sprzedaż na wielu nowych rynkach.