Kompletne Zabieraki Rozrusznika do Piły NAC

Opis

Kompletne Zabieraki Rozrusznika do Piły NACCiągniesz za linkę, szarpak gładko się rozwija, ale silnik ani drgnie? Czujesz denerwujący brak oporu, jakby rozrusznik kręcił się w próżni? To ewidentny znak, że wyrobiły się zabieraki (często nazywane "pieskami") zamontowane na kole magnesowym, które odpowiadają za zazębienie szarpaka z silnikiem.

Nasz gotowy zestaw naprawczy rozwiąże ten problem w kilka minut! Otrzymujesz jeden pełny komplet, który wystarczy do zregenerowania mechanizmu w Twojej pilarce. Załóż nowe zabieraki ze sprężynkami i odpalaj maszynę pewnie, za każdym pociągnięciem linki!

Specyfikacja TechnicznaProducent: NordKraftRodzaj części: Zabieraki / "pieski" / zapadki rozrusznika (montowane na kole magnesowym)Zawartość zestawu (1 komplet): 2x metalowy zabierak, 2x sprężyna powrotna, 2x zawleczka zabezpieczająca (komplet na jedną piłę)Materiał zabieraków: Wytrzymały stop metalu (odporny na ścieranie i uderzenia)Wymiary:A: 17,5 mmB: 9,5 mmC: 5 mmPasuje do modeliZestaw pasuje do większości popularnych pił spalinowych o pojemności od 45cc do 58cc:NAC: m.in. CST45-40, CST52-45, CST61-50, SPS01-45, TT-CS4500, TT-CS5200 i innych kompatybilnych.

Inne marki: Idealny zamiennik do pił tzw. "chińskich" takich producentów jak Demon, Faworyt, Krysiak, Bass Polska, Schwarzbau, Victus, Eurotec, Matrix, Magnum, Powermat (koniecznie porównaj wygląd i wymiary ze swoimi starymi zabierakami).

Często Zadawane Pytania (FAQ)Dlaczego szarpak "nie łapie" silnika? Najczęściej winne są starte krawędzie samych zabieraków lub pęknięte, małe sprężynki druciane. Gdy sprężynka pęknie, zabierak nie odchyla się pod wpływem siły odśrodkowej i nie zazębia się z kołem linowym szarpaka.

Czy ten komplet wystarczy na naprawę całej pilarki? Tak! W ofercie sprzedajemy jeden pełny komplet, który zawiera wszystkie elementy potrzebne do wymiany zabieraków na jednym kole magnesowym (czyli dla jednej piły).

Jak samodzielnie wymienić zabieraki? To bardzo proste. Odkręcasz obudowę szarpaka (zazwyczaj 4 śruby), podważasz płaskim śrubokrętem stare blaszki zabezpieczające na kole magnesowym, zdejmujesz stare zabieraki. Następnie nakładasz nowe sprężynki, nowe zabieraki i wciskasz nowe zabezpieczenia. Gotowe!