Lakier Samochodowy w Sprayu Vw Audi Seat Skoda Volkswagen Spray 400ml

Opis

e-lakiernik lakier samochodowy spray 400mlAerozol w kolorze z palety VW za pomocą którego w łatwy sposób zregenerujesz ubytki powłoki lakierowej swojego samochodu.

Lakier spray e-lakiernik to produkt  stale udoskonalany przez naszą firmę od ponad 11 lat. Zdobyte doświadczenie zaowocowało stworzeniem systemu, dzięki któremu nasze kolory cieszą się najlepszą pasowalnością na rynku. Lakiery nabijamy do profesjonalnych puszek zawierających szlachetny rozcieńczalnik i gaz pędny w ilości gwarantującej wykorzystanie każdego mililitra zawartości.

Dysze profi zastosowane w pojemnikach dają szeroki strumień natrysku i posiadają regulację pion / poziom.

Jeżeli celem Twoich poszukiwań był najlepszy na rynku polskim lakier samochodowy w sprayu to lepiej nie mogłeś trafić!

Jak odnaleźć kod koloru?

Kod koloru w samochodach marki VOLKSWAGEN / AUDI / SKODA / SEAT zwykle umiejscowiony jest w obrębie przestrzeni bagażnika. Papierowa wlepka często znajduje się wewnątrz tylnego przedziału, pod matą lub w okolicy koła zapasowego. Kod koloru ma postać 3 lub 4 znaków, które najczęściej zaczynają się wielką literą „L”. Jeśli posiadasz książkę serwisową oznaczenie koloru znajduje się na stronie z listą wyposażenia samochodu.

Dobór odpowiedniego koloruOferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła.

Odpowiedni odcień dorabiamy na podstawie kodu koloru. Oznaczenie to zwykle znajduje się na wklejce lub tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu w zależności od konkretnego modelu i marki.

Po kliknięciu "kup teraz" w formularzu opcji dostawy należy podać kod koloru, markę, model i rok produkcji samochodu.

Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny (sprawdź naszą ofertę w cenie od 14.90 zł). Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk powłoce.

Mocne Strony:✅ Praktyczna wydajność - wystarczy na dokładne pokrycie całego błotnika w samochodzie osobowym.✅ Najlepiej pasujące kolory potwierdzone przez 40 000 pozytywnych komentarzy.✅ Do puszek nabijamy 100% nierozcieńczonego lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia.✅ Expresscolor - wysyłka w 24h od otrzymania kodu koloru.

Dane Techniczne:Pojemność 400mlOpakowanie: sprayOkres ważności: 2 lataNr katalogowy: ELA004Sposób użycia w 4 krokachUwaga: Przed przystąpieniem do lakierowania elementu należy wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji poprawności otrzymanego koloru. Zgodność lakieru musi być sprawdzona przed dokonaniem naprawy.

Uszkodzoną powierzchnię należy oczyścić, wyszlifować i usunąć z niej resztki starego lakieru lub korozję. Następnie należy pozbyć się z niej kurzu i odtłuścić naprawiany obszar. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. W przypadku występowania korozji, trzeba użyć podkładu na rdzę. Zarysowania i nierówności należy wypełnić szpachlówką. Wstępnie wyrównać naprawianą powierzchnię papierem na sucho o gradacji 400.

Naprawiany obszar należy zabezpieczyć za pomocą taśmy maskującej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw podkładu. Po każdorazowym natrysku należy odczekać kilka minut. Powłokę pozostawić do wyschnięcia na około 2 godziny w temperaturze 20 stopni Celsjusza. Suchy podkład należy wygładzić papierem na mokro o gradacji 800Przygotowany do lakierowania obszar należy ponownie odtłuścić. Następnie należy nanieść kilkoma cienkimi warstwami lakier bazowy (dorobiony przez nas kolor). Pomiędzy każdym natryskiem należy odczekać kilka minut.

Gdy lakier bazowy będzie już wyschnięty (około 30 minut w temperaturze 20 stopni Celsjusza) i zrobi się matowy, należy nałożyć kilka cienkich warstw lakieru bezbarwnego. Po zakończeniu pracy należy ściągnąć taśmę maskującą i odczekać 2 godziny do utwardzenia się lakieru bezbarwnego.

JAK USUNĄĆ UBYTEK LAKIERU?

Uwaga: Przed przystąpieniem do lakierowania elementu należy wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji poprawności otrzymanego koloru. Zgodność lakieru musi być sprawdzona przed dokonaniem naprawy.

PRZYGOTOWANIE:Uszkodzoną powierzchnię należy oczyścić, wyszlifować i usunąć z niej resztki starego lakieru lub korozję. Następnie należy pozbyć się z niej kurzu i odtłuścić naprawiany obszar. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. W przypadku występowania korozji, trzeba użyć podkładu na rdzę. Zarysowania i nierówności należy wypełnić szpachlówką. Wstępnie wyrównać naprawianą powierzchnię papierem na sucho o gradacji 400.

PODKŁADOWANIE:Naprawiany obszar należy zabezpieczyć za pomocą taśmy maskującej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw podkładu akrylowego. Po k