Panewki Główne ACL Race HX 5M7819HX-STD Renault Clio Megane RS F4R
Opis
Panewki Główne ACL Race Series HX - Standard (Extra Clearance)Numer części: 5M7819HX-STDEAN: 9315726409404Zestaw panewek głównych marki ACL z profesjonalnej serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 5M7819HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), ale w specjalnej wersji HX (Extra Clearance). Wersja ta charakteryzuje się fabrycznie zwiększonym luzem olejowym (zazwyczaj o dodatkowe 0.025 mm / 0.001"), co jest kluczowe dla silników pracujących pod ekstremalnym obciążeniem, gdzie wymagany jest grubszy film olejowy.
Panewki te są dedykowane do nowoczesnych, 2.0-litrowych silników Renault z rodziny F4R oraz F4Rt (Turbo). Jednostki te są powszechnie znane z zastosowania w sportowych modelach Renault Sport (Clio RS, Megane RS) oraz w niezawodnych samochodach użytkowych (Trafic, Vivaro). Technologia trimetaliczna (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie zapewnia:- Maksymalną odporność na zmęczenie materiału przy wysokich obrotach- Możliwość stosowania olejów o wyższej lepkości (dzięki luzowi HX)- Zoptymalizowany przepływ oleju chłodzący czopy wałuKluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Race Series HX (Trimetal, Zwiększony luz)- Wymiar: STD (Nominalny) + Extra Clearance- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (5 par panewek)Zastosowanie:Silniki Renault 2.0 16V (F4R, F4Rt, F5R):- Renault Sport: Clio II RS (172/182), Clio III RS (197/200), Megane II RS (225/230), Megane III RS (250/265/275)- Modele osobowe: Laguna I/II/III (również GT/Turbo), Espace III/IV, Scenic I/II, Vel Satis, Captur, Duster (2.0 16V)- Dostawcze: Renault Trafic II, Opel Vivaro A, Nissan Primastar (2.0 16V)Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M7819HX-STD jest przeznaczony do wałów korbowych o wymiarach nominalnych. Ze względu na specyfikę HX (Extra Clearance), montaż tego zestawu zalecany jest w silnikach modyfikowanych, w których kontrolowany jest spadek ciśnienia oleju wynikający z luźniejszego pasowania. W silnikach seryjnych użytkowanych cywilnie może być wymagane stosowanie oleju o wyższej lepkości.