Uszczelniacz Obudowy 4l40e 5l40e 5hp24 5hp24a 01l Wału Wyjście 4hp20

Opis

USZCZELNIACZ OBUDOWY 4L40E 5L40E 5HP24 5HP24A 01L WAŁU WYJŚCIE 4HP20Remanglobalhttps://remanglobal.com/img/p/2/2/7/4/1/22741.jpgUSZCZELNIACZ OBUDOWY 4L40E 5L40E 5HP24 5HP24A 01L WAŁU WYJŚCIE 4HP20Wysokiej jakości uszczelniacz techniczny (simmering) o precyzyjnie dobranych wymiarach i parametrach, przeznaczony do zastosowań w zaawansowanych automatycznych skrzyniach biegów. Znajduje zastosowanie m.in. w obudowach przekładni 4L40E i 5L40E (z wyjątkiem modeli BMW X5), jako uszczelnienie wału wyjściowego w skrzyniach ZF 4HP20 (od strony koła zębatego mechanizmów różnicowego w pojazdach takich jak Mercedes czy Fiat), a także jako uszczelnienie adaptera 4WD lub wejścia skrzyni rozdzielczej w modelach Range Rover wyposażonych w przekładnie 5HP24 oraz 5HP24A. Chroni układ przed wyciekami oleju przekładniowego oraz zabezpiecza wnętrze przed wnikaniem zanieczyszczeń.

Producent / Marka: Zamiennik wysokiej jakościNumery OE/OEM: 96041805, 0734-319-520 (0734319520)Wymiary uszczelniacza:Średnica zewnętrzna: 62.1 mmŚrednica wewnętrzna: 42.8 mmWysokość: 6.9 mmTyp skrzyni i przeznaczenie:Oznaczenia skrzyni: 4L40E, 5L40E, 5HP24, 5HP24A, 01L, 4HP20Zastosowanie szczegółowe: Obudowy (4L40E/5L40E, wyj. BMW X5), wał wyjściowy od strony mechanizmu różnicowego (4HP20), adapter 4WD / wejście reduktora (5HP24/5HP24A Range Rover)Kompatybilność pojazdów: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, GMC, Infiniti, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Pontiac, Renault, Saturn, Suzuki, Volkswagen