Koło zębate hartowane tarcza 16B-1 (R1 1) Z-28 Waryński
Opis
Koło zębate hartowane tarcza 16B-1 (R1 1) Z-28 WaryńskiTo solidne koło łańcuchowe z piastą, wyposażone w otwór do przetoczenia, jest idealnym rozwiązaniem dla systemów wymagających niezawodności i długiej żywotności.
Wykonane z wysokowęglowej stali C45, koło charakteryzuje się zwiększoną odpornością na ścieranie i pękanie. Dzięki precyzyjnemu hartowaniu indukcyjnemu zębów, produkt Waryński zapewnia wydłużoną żywotność oraz doskonałą współpracę z łańcuchami zgodnymi z normami PN77/M-84168, DIN 8187 oraz ISO 606.✅ Zwiększona odporność na ścieranie: Hartowanie indukcyjne zębów znacząco wydłuża żywotność koła, czyniąc je bardziej odpornym na zużycie.✅ Wydłużona żywotność: Precyzyjne wykonanie uzębienia, podziałki i średnicy podziałowej minimalizuje opory, zapobiegając ścieraniu się rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu się łańcuchów.✅ Zwiększona odporność na pękanie: Wykonanie z wysokowęglowej stali gwarantuje wytrzymałość w trudnych warunkach eksploatacji.✅ Doskonała współpraca: Dokładne i powtarzalne odległości między zębami powodują, że łańcuch idealnie układa się na kole, tym samym nie uszkadzając go.
Parametry techniczneMateriał: C45Ilość zębów: 28Typ: PojedynczeRozmiar łańcucha: 16B-1 (R1 1)Średnica wierzchołka zębów (A): 237,7 mmŚrednica podziałowa (B): 226,85 mmSzerokość zęba (C): 16,2 mmŚrednica piasty (D): 120 mmSzerokość całkowita (E): 50 mmŚrednica otworu (F): 20 mmKod CN: 87085099ZastosowanieKoło zębate hartowane Waryński 16B-1 Z-28 jest uniwersalnym elementem napędowym, przeznaczonym do szerokiego zakresu zastosowań w maszynach rolniczych, przemysłowych oraz innych urządzeniach mechanicznych. Jego konstrukcja z piastą z otworem do przetoczenia umożliwia elastyczne dopasowanie do indywidualnych potrzeb montażowych.➡️ Idealne do budowy i naprawy układów napędowych z łańcuchami.➡️ Kompatybilne z łańcuchami zgodnymi z normami: PN77/M-84168, DIN 8187, ISO 606.➡️ Stosowane w miejscach wymagających wysokiej odporności na ścieranie i długiej żywotności.
