Rower elektryczny Breezer Powerwolf EVO 1.1 SM 27,5'' XXL BOSCH 85Nm 625Wh

Opis

Rower elektryczny Breezer Powerwolf EVO 1.1 XXL — elektryczny rower SUV z silnikiem Bosch Performance Line CX 85 Nm, akumulatorem Bosch PowerTube 625Wh, napędem Shimano Deore XT 12-biegowym (kaseta 10-51T), 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce Shimano MT420, rama aluminiowa hydroformowana Fuji E-SUV, powietrzny widelec Suntour MOBIE45 100 mm, koła 27,5", rozmiar XXL (190–200 cm), waga ok. 27,2 kg, obciążenie do 136 kg.

Silnik Bosch Performance Line CX 85 Nm | Akumulator Bosch 625Wh | Zasięg do 150 km | Wyświetlacz Bosch Intuvia | Shimano Deore XT 12 biegów | Koła 27,5" Continental | Hamulce hydrauliczne 4-tłoczkowe Shimano MT420 | Wspomaganie do 25 km/h | Rama XL | Waga ok. 27,2 kg | Obciążenie do 136 kg | Marka BreezerPowerwolf EVO 1.1 XXL to wysokiej klasy rower elektryczny klasy SUV, stworzony dla wymagających użytkowników oczekujących maksymalnej wydajności, komfortu i niezawodności. Łączy cechy roweru trekkingowego, miejskiego i górskiego, dzięki czemu doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i wielokilometrowych wypraw po asfaltowych i szutrowych trasach. Sercem roweru jest mocny silnik Bosch Performance Line CX o momencie obrotowym 85 Nm, który zapewnia dynamiczne wspomaganie nawet podczas stromych podjazdów. Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 625 Wh gwarantuje duży zasięg (nawet do 150 km), a zaawansowany osprzęt Shimano Deore XT odpowiada za precyzyjną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Amortyzowany widelec Suntour MOBIE45 Air skutecznie tłumi nierówności, a czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce Shimano zapewniają maksymalną kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Premium rower elektryczny Breezer — amerykański design, niemiecka technologia Bosch, japońska mechanika Shimano Deore XT.

Najważniejsze zalety Dla osób o wzroście 190–200 cm (rozmiar XXL) Mocny silnik Bosch Performance Line CX Gen4 — moment 85 Nm Akumulator Bosch PowerTube 625Wh zintegrowany w ramie Maksymalny zasięg do 150 km Wyświetlacz Bosch Intuvia Wspomaganie do 25 km/h Napęd Shimano Deore XT 12-biegowy (kaseta 10-51T) Przerzutka tylna Shimano Deore XT Shadow+ (stabilizacja na nierównościach) Manetki Shimano Deore 12-rzędowe Kaseta Shimano Deore 10-51T — bardzo szeroki zakres przełożeń Korba FSA CK-320 Łańcuch Shimano HG-X Koła 27,5" — aluminiowe felgi WTB HTZ i35 TCS 2.0 Rama hydroformowana aluminium Fuji E-SUV Powietrzny widelec SR Suntour MOBIE45 LO Air, skok 100 mm Czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne Shimano MT420 (180 mm przód / 180 mm tył) Opony Continental Ruban Reflex 27.5 x 2.3 — szerokie, komfortowe Chwyty Ergon GP1 — ergonomiczne Siodło Selle Royal Essenza Moderate (klasa trekkingowa premium) Oświetlenie Lezyne Hecto E65 (przód) + Herrmans H-Cargo (tył) Bagażnik + błotniki + podpórka w standardzie Waga: ok. 27,2 kg | Maksymalne obciążenie: 136 kg Marka Breezer USA — amerykański design, niemiecka technologiaZawartość zestawu Rower elektryczny Breezer Powerwolf EVO 1.1 XXL (rozmiar XXL) Silnik Bosch Performance Line CX Gen4 Akumulator Bosch PowerTube 625Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Bosch Intuvia Oświetlenie przednie Lezyne Hecto E65 (zamocowane fabrycznie) Oświetlenie tylne Herrmans H-Cargo Narrow (zamocowane fabrycznie) Błotniki (zamocowane fabrycznie) Bagażnik (zamocowany fabrycznie) Podpórka boczna Ulotka produktowa (załącznik do aukcji)Silnik Bosch Performance Line CX — moc na podjazdy 4. generacja napędu Bosch (Gen4) Moment obrotowy 85 Nm — bardzo mocne wspomaganie na podjazdach Wspomaganie do 25 km/h (powyżej silnik się wyłącza) Dynamiczna, naturalna reakcja na nacisk na pedały Sprawdzony napęd klasy e-MTB / e-SUVAkumulator Bosch PowerTube 625 Wh — pojemność, ładowanie i pielęgnacja Pojemność 625 Wh — duży akumulator zintegrowany w dolnej rurze ramy Estetyczny wygląd i nisko położony środek ciężkości Wyjmowany — można ładować na rowerze lub poza nim, a wyjęcie utrudnia kradzież Ogniwa litowo-jonowe (Li-Ion), system zarządzania baterią Bosch BMS chroni przed przeładowaniem i przegrzaniem Ładowarka Bosch 4A w zestawieJak ładować i przechowywać akumulator (zalecenia Bosch): Używaj wyłącznie oryginalnej ładowarki Bosch dołączonej do roweru. Ładuj w temperaturze pokojowej; nie ładuj zmarzniętej baterii zaraz po mroźnej jeździe — pozwól jej najpierw ogrzać się do temperatury pokojowej. Do codziennego użytku nie trzeba zawsze ładować do 100% — częściowe ładowania nie szkodzą ogniwom Li-Ion. Przy dłuższym przestoju (np. zima) przechowuj akumulator naładowany w ok. 30–60%, w suchym miejscu w temperaturze pokojowej. Unikaj całkowitego rozładowania „do zera" i długiego pozosta