Panewki Główne ACL 5M8378-.25 Toyota 3RZ 2TZ 0.25mm
Opis
Panewki Główne ACL Duraglide - Nadwymiar 0.25mmNumer części: 5M8378-.25EAN: 9315726094235Zestaw panewek głównych wału korbowego marki ACL z serii Duraglide, oznaczony kodem 5M8378-.25. Jest to komplet w pierwszym nadwymiarze naprawczym +0.25 mm (0.010"), dedykowany do rzędowych, 4-cylindrowych silników benzynowych Toyota z rodziny RZ oraz TZ. Produkt ten stanowi wysokiej jakości zamiennik części oryginalnych (OEM), zaprojektowany do remontów silników, w których wał korbowy wymagał szlifowania z powodu zużycia lub lekkich uszkodzeń powierzchni czopów głównych.
Panewki wykonane są w sprawdzonej technologii bi-metalicznej (Aluglide), która łączy stalowy podkład z warstwą ślizgową ze stopu aluminium, cyny i miedzi (F780). Materiał ten charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję oraz zdolnością do osadzania drobnych zanieczyszczeń krążących w oleju, co zapobiega porysowaniu czopów wału. Jest to idealne rozwiązanie dla silników eksploatowanych w normalnych warunkach drogowych oraz w pojazdach użytkowych, zapewniające długotrwałą i bezawaryjną pracę układu korbowego.
Kluczowe parametry: Typ: Komplet panewek głównych (Main Bearing Set). Wymiar: Nadwymiar +0.25 mm (0.010") - pierwszy szlif naprawczy. Materiał: Bi-metal (Aluglide). Zestaw na 5 czopów głównych. Przeznaczenie: Silniki Toyota 2.0L, 2.4L, 2.7L (1RZ, 2RZ, 3RZ, 2TZ).
Zastosowanie:Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą samochodów terenowych, dostawczych i osobowych Toyota. Pasuje m.in. do modeli: Toyota Land Cruiser J90 / J120 (Prado), Toyota Hilux, Toyota Hiace, Toyota 4Runner, Toyota Previa / Tarago, Toyota Tacoma, Toyota Dyna oraz Toyota T100. Obsługuje jednostki benzynowe: 2.7 16V (3RZ-FE), 2.4 (2RZ-FE, 2TZ-FE, 2TZ-FZE) oraz 2.0 (1RZ, 1RZ-E).
Ważna uwaga montażowa:Panewki 5M8378-.25 pasują wyłącznie do wałów korbowych, których czopy główne zostały poddane obróbce szlifierskiej (średnica zmniejszona o 0.25 mm względem nominału). Nie pasują do wałów o wymiarze standardowym (STD). Przed montażem zaleca się dokładne umycie bloku silnika oraz weryfikację luzów olejowych mikrometrem lub paskami Plastigauge.