Klocki Hamulcowe Tylne Sp (db1383sp) Toyota Landcruiser 100

Opis

KLOCKI HAMULCOWE TYLNE SP (DB1383SP) TOYOTA LANDCRUISER 100Wysokiej jakości klocki hamulcowe na tylną oś o numerze katalogowym DB1383SP z serii Street Performance (SP) to solidny i niezawodny komponent stworzony dla legendarnego samochodu terenowego – Toyoty Landcruiser z serii 100. Zaprojektowane z myślą o codziennej eksploatacji, klocki te gwarantują optymalną siłę hamowania, doskonałe wyczucie pedału oraz bezpieczne wytracanie prędkości tego masywnego i trwałego auta.

Kluczowe cechy i technologie:Mieszanka Street Performance (SP): Zoptymalizowana do użytku drogowego, zapewniająca natychmiastową skuteczność hamowania również na zimno, cichą pracę oraz wydłużoną żywotność układu.

Zoptymalizowane dla osi tylnej (Axle: Rear): Klocki zostały precyzyjnie dopasowane do charakterystyki układu hamulcowego Landcruisera, zapewniając odpowiedni balans pojazdu.

Zgodność ze standardami OEM: Produkt stanowi bezpośredni i w pełni bezpieczny zamiennik dla oryginalnej części Toyoty o numerze 04466-60070.

Pełna kompatybilność z tarczami DBA: W celu uzyskania najwyższej skuteczności układu, producent zaleca montaż tych klocków w połączeniu ze wzmacnianymi tarczami hamulcowymi DBA (model DBA789).

Specyfikacja techniczna:Oś montażu (Axle): Tył (Rear).

Szerokość (Width): 123,1 mm.

Wysokość (Height): 45,1 mm.

Grubość klocka (Pad thickness): 17,4 mm.

Numer FMSI: 7640-D773.

Numer OEM: 04466-60070.

Waga: 0,9 kg.

Numer artykułu (SKU): DB1383SP.

Zastosowanie pojazdowe:TOYOTA Landcruiser (Seria 100)HDJ100 (1998-2008): 4.2 TD / Oś tylna | Zalecana tarcza hamulcowa: DBA789HDJ101 (1998-2007): 4.2 TD / Oś tylna | Zalecana tarcza hamulcowa: DBA789UZJ100 (1998-2008): 4.7 (V8) / Oś tylna | Zalecana tarcza hamulcowa: DBA789Niezawodne hamowanie każdego dnia. Wybór klocków hamulcowych z serii DB1383SP to inwestycja w wysokie bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania kultowym Landcruiserem. Dzięki precyzyjnie dobranej mieszance SP zyskujesz pewność na drodze, stabilność oraz płynne działanie układu hamulcowego niezależnie od warunków pogodowych i obciążenia pojazdu.