Siodło SELLE ITALIA SLR ADVAN L3, Pręty Manganese, Waga 190g (NEW 2026)

Opis

Siodło SELLE ITALIA SLR ADVAN L3, Pręty Manganese, Waga 190gLegenda ewoluowała. Zupełnie nowy SLR Advan oferuje szerokiemu gronu użytkowników swoją słynną wydajność i komfort dzięki przeprojektowanej sylwetce, która zachowuje niezrównany kształt siedziska SLR. Zachowując oryginalny kształt SLR-a, ale charakteryzując się zmniejszoną długością do 242 mm, czyli o 6 milimetrów krótszą niż poprzednia wersja i zbliżoną do limitu regulacyjnego UCI. Wyściółka również została jest teraz krótsza i zredukowana do minimum z tyłu – obszar, który według analiz z wykorzystaniem technologii idmatch Pressure Map, pozostaje niewykorzystany i nie wpływa znacząco na komfort jazdy w siodle. Punkt siedzenia (miejsce, w którym spoczywają kości kulszowe) pozostaje niezmieniony, a zatem BRP (Biomechanical Reference Point) również pozostaje w tej samej pozycji, co w poprzednich wersjach.

Podobnie jak w przypadku modeli zaprezentowanych wcześniej, nowe SLR-y charakteryzują się czystym i minimalistycznym, całkowicie czarnym stylem, idealnie wpisując się w nowoczesny design rowerów szosowych. Oznaczenia modelu i rozmiaru znajdują się na okładce w kolorze szarym.

Dodanie rurowych stalowych szyn i amortyzatorów do zupełnie nowego SLR-a tworzy wytrzymały i wygodny SLR Advan, który jest lżejszy od swojego poprzednika. Wysokiej jakości materiały i kompaktowa konstrukcja zapewniają wysoki poziom osiągów podczas każdej jazdy wytrzymałościowej lub wyścigu. Nowe poliuretany i procesy produkcyjne pozwoliły nam obniżyć wagę bez pogorszenia jakości.idmatch: L3Waga: 190gPokrycie: Fibra-TekWymiary: 145 x 242 mmPręty siodła: Stal manganowa Ø7 mmPrzeznaczenie: SzosaTechnologie:NEUTRAL SHAPESiodełka o neutralnym kształcie (anatomiczne) zapewniają odpowiednie wsparcie zarówno dla kolarzy z rotacją miednicy do przodu (kolarze dynamiczni), jak i dla kolarzy z rotacją miednicy do tyłu (kolarze statyczni).

SUPERFLOW CHANNELNowa technologia SuperFlow (specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie) umożliwia ludziom o różnych rozmiarach, aby zawsze znaleźli idealną i niezwykle wygodną pozycję do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, które dotyka wielu rowerzystów, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach.

CARBON POWEREDSkorupa wykonana z kompozytu węglowego i wysokiej jakości polimeru nylonowego.

TUBULAR STEEL RAILSRurowe szyny stalowe zapewniają komfort i niezawodność, pochłaniając drgania powstające podczas każdej jazdy.

LIGHTWEIGHT PADDINGDzięki naszemu systemowi idmatch udało nam się zidentyfikować najczęstsze punkty styku w naszych siodłach i dodać minimalną ilość wypełnienia tylko tam, gdzie jest to konieczne.

Co to jest ID Match?

Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomysł Włochów wyróżniać ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do którego wymagane będzie wprowadzenie odpowiednich danych wiek, płeć, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp. do wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o zastosowaniu idMatch powstał nowy model Flite, który wraz z systemem był testowany w najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową czołówkę kolarstwa.

Szczegóły: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie do pasować odpowiednie siodełko. I nie chodzi tu o podstawowy wyznacznik komfortu jakim jest miękkość siodełka, tylko chyba najważniejszy parametr jakim jest szerokość siodełka. Wąskie czy szerokie? Pytanie jest istotne, za wąskie siodło spowoduje że będziemy mieli poczucie że siedzimy na tzw. „miękkich” częściach ciała. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na „kanapie” i duże prawdopodobieństwo obcierania udami o krawędzie.

Producenci siodeł wyszli nam naprzeciw podsadzając nam żelowe poduszki które mają zlokalizować guzy kulszowe lub próbując określić pozycję guzów kulszowych poprzez naszą sprężystość. Te wszystkie metody są w miarę skuteczne ale opierają się na jednym parametrze, nie są to metody do końca dokładne. Selle Italia z systemem IDMatch postanowiła podejść do tematu bardziej kompleksowo i nie opierać sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje bardziej dokładne wyniki. Podstawą są wyniki trzech pomiarów i system IDMatch na stronie internetowej.

Mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość