Panewki Korbowodowe ACL Race 4B1606H-.25 1.8T BAM ABF G60 0.25mm

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 4B1606H-.25EAN: 9315726359570Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B1606H-.25. Jest to komplet naprawczy w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), przeznaczony do silników grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) o pojemnościach 1.6 - 2.0L, w których wał korbowy został poddany profesjonalnemu szlifowaniu. Produkt ten umożliwia zastosowanie technologii wyczynowych panewek (trimetal) w silnikach po generalnym remoncie, co jest kluczowe dla zapewnienia trwałości jednostek poddanych tuningowi.

Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie. Gwarantuje to wyjątkową odporność na wysokie obciążenia, temperaturę i zerwanie filmu olejowego. Zestaw dedykowany jest do legendarnych silników 1.8 Turbo 20V (BAM, APX, AEB), wolnossących 2.0 16V (ABF, 9A) oraz doładowanych G60 (PG). Jest to idealne rozwiązanie dla tunerów budujących silniki na bazie regenerowanych wałów korbowych, oczekujących parametrów wytrzymałościowych znacznie przewyższających standardowe zamienniki.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki korbowodowe (Conrod Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.25 mm (0.010") - Do wału po pierwszym szlifie- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (4 pary panewek)- Zastosowanie:1.8 Turbo 20V: Audi S3/TT/A4/A6, VW Golf IV/Passat B5, Seat Leon Cupra R (kody: BAM, APX, AEB, AGU, AUQ, ARY)2.0 / 1.8 16V: VW Golf GTI, Corrado, Passat (kody: ABF, 9A, 6A, KR, PL)1.8 G60: VW Corrado, Golf II, Passat B3 (kod: PG)Silniki 8V: Szeroka gama jednostek VW/Audi 1.6 - 2.0L (np. DX, PB, 2E, ADY)Diesle: Wolnossące 1.6 D/TD, 1.9 D/SDI (nie pasuje do 1.9 TDI)Ważna uwaga montażowa:Panewki o oznaczeniu .25 są przeznaczone wyłącznie do wałów korbowych, których czopy zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż tych panewek na wale nominalnym jest niemożliwy i doprowadzi do natychmiastowego zablokowania układu korbowego. Przed montażem należy bezwzględnie zweryfikować średnicę czopów wału.