Tester przekaźników samochodowych 12V 4/5 PIN

Opis

TESTER PRZEKAŹNIKÓW SAMOCHODOWYCH 12V 4/5 PINTESTER PRZEKAŹNIKÓW SAMOCHODOWYCH 12V 4/5 PINTester przekaźników samochodowych 12V 4/5 pin to niezastąpione narzędzie dla każdego mechanika oraz entuzjasty motoryzacji. Dzięki niemu można szybko i precyzyjnie zdiagnozować stan przekaźników w pojeździe, co pozwala na terminowe wyeliminowanie ewentualnych usterek. Produkt charakteryzuje się solidną konstrukcją oraz ergonomicznym designem, co ułatwia użytkowanie w różnych warunkach. Tester obsługuje zarówno przekaźniki cztero- jak i pięcio-pinowe, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla szerokiej gamy pojazdów. Dzięki intuicyjnym wskazówkom można w prosty sposób sprawdzić prawidłowe działanie przekaźników, co przyczynia się do zwiększenia efektywności napraw oraz minimalizacji kosztów związanych z serwisowaniem pojazdów. To must-have dla każdej profesjonalnej warsztatowej i niezawodny partner w codziennej pracy.

Dane techniczne:Zasilanie 12V (11-15V)Wymiary 110x60x28 mmGniazd przekaźników 4 oraz 5 pinMocne i pewne żabkiPrzewód 90cm.

Budowa:Klema "+"Klema "-"Przełącznik 4pin/5pinPrzewód o dł. 90cmDioda LED (zielony - przekaźnik sprawny, czerwony - przekaźnik niesprawny)Miejsce na umieszczenie przekaźnikaPrzycisk testuInstrukcja:Podłącz przewody zasilające do akumulatora, czarny krokodylkiem do ujemnego bieguna, czerwony krokodylkiem do dodatniego bieguna.

Upewnij się, że tester jest zasilany poprawnie, co będzie sygnalizowane świeceniem czerwonej diody LED.

Sprawdź przekaźnik przed podłączeniem do testera. W przypadku przekaźników z 4 nóżkami, wybierz opcję „4 pin” na testerze. Jeśli przekaźnik posiada 5 nóżek, wybierz opcję „5 pin” na testerze.

Podłącz przekaźnik do jednego z trzech miejsc przewidzianych do testowania.

Naciśnij przycisk "TEST".

Tester automatycznie sprawdzi konfigurację pinów podłączonego przekaźnika. W przypadku rzadko spotykanych przekaźników lub uszkodzonych pinów, tester zaświeci czerwoną diodę LED.

Tester otworzy i zamknie przekaźnik 10 razy w celu przetestowania czasu zwarcia i rozwarcia styków oraz sprawdzenia poprawności konfiguracji pinów przekaźnika. Jeśli czas jest zbyt długi, dioda LED natychmiast zaświeci się na czerwono.

Po zakończeniu testu czasu zwarcia i rozwarcia styków, tester oceni spójność przekaźnika. Jeśli test zakończy się pomyślnie, zapali się zielona dioda LED, w przeciwnym razie dioda LED czerwona sygnalizuje nieprawidłowość.

Odłącz przewody zasilające od akumulatora samochodowego i usuń przekaźnik z testera.00013B01