Kompletne sprzęgło EBC SRK085 z włókien aramidowych (kpl)

Opis

Kompletne sprzęgło EBC SRK085 z włókien aramidowych (kpl)Kompletny zestaw sprzęgła EBC Brakes SRK Aramid Fibre to doskonały wybór dla użytkowników oczekujących wysokiej wydajności na ulicy oraz torze wyścigowym. Zestaw zawiera kompletny zestaw sprzęgła, składający się z tarcz sprzęgłowych wyłożonych włóknami aramidowymi, jak również stalowych tarcz napędowych i sprężyn sprzęgłowych o zwiększonej wytrzymałości lub sprężyn typu diafragmy, jeśli to konieczne. Każdy zestaw jest precyzyjnie wymierzony, aby zapewnić idealną wysokość stosu, dlatego powinien być montowany jako całość, a nie jako pojedyncze elementy. Przed instalacją namocz tarcze sprzęgła we właściwej ilości oleju napędowego zalecanego przez producenta na kilka godzin. Nigdy nie używaj płynu do skrzyń biegów automatycznych. Zalecamy, aby to sprzęgło zostało zamontowane przez profesjonalnie przeszkolonego mechanika. Zawsze najlepiej jest wymienić również nowe sprężyny sprzęgła wraz z wymianą tarcz sprzęgłowych ze względu na zmęczenie cieplne starych sprężyn. Przed rozpoczęciem jazdy na motocyklu, upewnij się, że czujesz się komfortowo z nowym naciskiem dźwigni i możesz łatwo zwolnić sprzęgło minimalnym naciskiem ręki.

ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaSUZUKI GSX-S 1000 1000.0 2018 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSX-S 1000 1000.0 2019 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSX-S 1000 1000.0 2020 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSX-S 1000 1000.0 2021 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSXR 1000 K5 1000.0 2005 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSXR 1000 K6 1000.0 2006 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSXR 1000 K7 1000.0 2007 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI GSXR 1000 K8 1000.0 2008 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI Katana 1100.0 2019 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI Katana 1100.0 2020 Do montażu z przodu i z tyłuSUZUKI Katana 1100.0 2021 Do montażu z przodu i z tyłuO Firmie EBC BrakesGrupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).