Tarcza hamulcowa motocyklowa EBC MD848X Street X
Opis
Tarcza hamulcowa motocyklowa EBC MD848X Street XTarcze hamulcowe EBC serii X i XC - doskonała wydajność hamowania dla każdego motocyklistyTarcze hamulcowe EBC serii X i XC to wysokiej jakości produkty, które zapewniają doskonałą wydajność hamowania zarówno na torze, jak i w codziennym użytku. Tarcze są wykonane z wytrzymałej, hartowanej stali nierdzewnej DB420 i wyposażone w szereg innowacyjnych rozwiązań, które gwarantują ich niezawodność i trwałość.
Charakterystyka:Wykonane z wytrzymałej, hartowanej stali nierdzewnej DB420Symetryczny profil, bez rozróżnienia na lewą i prawą stronęUltra lekka budowaMocowania w sześciu punktachSystem pływający SDOpatentowany system SD-System™ zapobiegający odkształceniomCechy:Doskonała wydajność hamowaniaDłuższa żywotnośćWytrzymałość i odporność na korozjęBezpieczne hamowanie w każdych warunkachAtrakcyjny wyglądDlaczego warto wybrać tarcze hamulcowe EBC serii X i XC?
Wysoka jakość wykonania i trwałośćInnowacyjne rozwiązania zapewniające doskonałą wydajność hamowaniaBezpieczeństwo na drodze dzięki poprawionej stabilności podczas hamowaniaAtrakcyjny wyglądZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaKTM 990 Adventure Dakar Edition 990.0 2011 Do montażu z przodu po prawej stronieKTM 990 Adventure 990.0 2007 Do montażu z przodu po prawej stronieKTM 990 Adventure 990.0 2008 Do montażu z przodu po prawej stronieKTM 990 Adventure 990.0 2009 Do montażu z przodu po prawej stronieKTM 990 Adventure 990.0 2010 Do montażu z przodu po prawej stronieKTM 990 Adventure 990.0 2011 Do montażu z przodu po prawej stronieKTM 990 Adventure 990.0 2012 Do montażu z przodu po prawej stronieO Firmie EBC BrakesGrupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).