Gaz do napełniania klimatyzacji dla aut na R134a 100% EXTRA
Opis
Gaz do napełniania klimatyzacji dla aut na R134a 100% EXTRAZESTAW Z MANOMETREM DO NAPEŁNIANIA UKŁADU, DOSTĘPNY NA INNYCH NASZYCH AUKCJACHAcToGo – Światowa marka, która gwarantuje jakość i skuteczność działaniaCzynnik chłodniczy AcToGo to innowacyjne rozwiązanie opracowane przez amerykańskich naukowców. Produkt ten stanowi bezpośredni zamiennik freonu stosowanego w układach klimatyzacji samochodowej, szczególnie w pojazdach produkowanych do 2016 roku.
Co wyróżnia AcToGo?
AcToGo Oil Top: Zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki.
Poprawia smarowanie, skutecznie odprowadzając ciepło generowane podczas pracy sprężarki, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.
Wydajność i bezpieczeństwo: Produkt nie uszkadza żadnych elementów układu klimatyzacji, gwarantując najwyższą jakość.
Ekologia: Jest o 35% bardziej wydajny, a przy tym bezpieczny dla warstwy ozonowej i neutralny dla globalnego ocieplenia.
Specyfikacja:Pojemność butli: 350g (odpowiada ponad 900g czynnika R-134A).
Dostępność przewodu napełniającego: Sprzedawany osobno lub w zestawach na innych naszych aukcjachDlaczego warto wybrać AcToGo?
Bezpieczeństwo: Gwarantuje brak uszkodzeń układu klimatyzacji.
Kompleksowość: Olej znajduje się w produkcie – nie wymaga dodatkowych substancji.
Łatwość użycia: Nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Szybkość: Napełnienie układu zajmuje zaledwie 10 minut.
Efektywność: Chłodzi o 35% lepiej niż tradycyjne czynniki.
Nietoksyczność: Nie powoduje korozji podzespołów klimatyzacji.
Kompatybilność: Działa ze wszystkimi rodzajami olejów, zarówno syntetycznymi, jak i mineralnymi.
Jak samodzielnie napełnić klimatyzację przy użyciu AcToGo?
Sprawdzenie wycieków:Jeśli podejrzewasz wyciek w układzie, zastosuj uszczelniacz A/C To Go przed napełnieniem. Jest to produkt bezpieczny (nie zawiera polimerów), co minimalizuje ryzyko uszkodzenia układu.
Podłączenie:Połącz przewód napełniający z portem serwisowym klimatyzacji oraz z puszką czynnika. Nie przebijaj puszki na tym etapie.
Uruchom klimatyzację i ustaw minimalną temperaturę.
Napełnianie:Wkręć zawór, aby przebić puszkę. Następnie powoli odkręć zawór, by rozpocząć napełnianie.
Kontynuuj napełnianie, aż sprężarka klimatyzacji się uruchomi.
Kontrola ciśnienia:Po uruchomieniu sprężarki, kontynuuj napełnianie, aż ciśnienie osiągnie wartość od 25 do 55 PSI (dokładne wartości znajdziesz w tabeli poniżej).
Zakończenie:Po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia zakręć zawór na puszce i odłącz zestaw od układu klimatyzacji.
A/C To Go SPECIAL FORMULA to receptura, dzięki której możesz być pewien skuteczności i bezpieczeństwa działania produktu. Spraw, by klimatyzacja w Twoim aucie działała jak nowa!
W niektórych przypadkach konieczne będzie zastosowanie przejściówkiPrzejściówka zazwyczaj używana w samochodach marki Renault:Renault Laguna IIRenault Mégane IIRenault Trafic IIRenault Clio IIRenault Espace IIRenault Master IIRenault Scenic IIRenault Vel Satis IIPrzejściówka umożliwia nie tylko uzupełnienie czynnika chłodniczego AcToGo w wymienionych modelach, ale również aplikację uszczelniacza.
Jak rozpoznać, czy w Twoim Renault potrzebna będzie przejściówka?
Pod maską znajduje się tylko jeden zawór serwisowy klimatyzacji.
Zawór ten znajduje się na grubszej rurce układu klimatyzacji.
Średnice zaworu (mierzone od góry): 14 mm 16 mm 13 mm 16 mmJeśli Twój samochód spełnia powyższe kryteria, zastosowanie przejściówki będzie konieczne.
Tabela prawidłowego ciśnienia w układzie klimatyzacji względem temperatury otoczeniaPrzykład: Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi 25°C, ciśnienie na manometrze powinno wynosić 40–50 PSI. Wskazanie zarówno 41, jak i 49 PSI będzie odpowiednie.