Żarówki Led H1 Retrify S&d Ultra Ciche Fanless Line 1:1 Bez Adapterów 6500k
Opis
ZESTAW 2 szt. super mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich) Retrify® S&D Fanless LineProdukt na markowych podzespołach Customized 3570 CSP LED Chip15000LM, 30W, 6500K, Instalacja 12VPasywny, dwustopniowy system chłodzenia (Aviation aluminium 6063) z miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepłaCANBUS brak błędu przepalonej żarówki (95% instalacji***)Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasnościJEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja, umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszcząIDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnychWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBInstalacja Plug&PlayCałkowicie bezgłośne Retrify® S&D Fanless LineParametry:Model: Autoled24™ Retrify® S&D H1 LED 3570 FL6Diody LED: CUSTOMIZED 3570 CSP LED CHIPIlość LED: 2x16Typ trzonka: P14.5S (H1)Napięcie: 12VMoc: 30WKolor: Xenon White 6500KCertyfikaty: CE, EMCCałkowicie bezgłośny system odprowadzania ciepła, brak problemów z uszkodzeniem lub głośną pracą radiatorów. Chłodzenie dwustopniowe z aluminiową obudową (aviation aluminium 6063) oraz miedzianym rdzeniem w korpusie retrofitu. Instalacja 1:1 jak standardowej żarówki halogenowej bez konieczności stosowania adapterów dla nietypowych gniazd żarówek.
Najważniejszym parametrem retrofitów LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.
Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.
Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.
Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.
Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.
Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.
Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest CSP Lighting.
Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.
Pasywny, dwustopniowy system chłodzenia (Aviation aluminium 6063) z miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepłaWysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.
Diody dużej mocy CUSTOMIZED 3570 CSP LED CHIPDwustopniowy system odprowadzania ciepłaAluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)Miedziany rdzeń w korpusie retrofituWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBInstalacja Plug&PlayRozmiar 1:1 dla większości reflektorów, w których inne żarówki LED się nie mieszcząCałkowicie bezgłośne Retrify® S&D Fanless LineInstrukcja montażu żarówki LED:Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
Odpiąć zapięcie żarówki.
Wyjąć starą żarówkę.
Zamocować retrofit w gnieździe żarówki.
Ża