Silnik elektryczny trójfazowy 1,1 kW OMEC MOTORS

Opis

Opis przedmiotu:Nazwa: Silnik elektryczny trójfazowyIlość sprzedawana: 1szt.

Producent: OMEC MOTORSMoc: 1,1 kW 2835 obr/minTyp: OMT4-80LNapięcie: 230/400 V 2-biegunowyMocowanie łapowe: B3Gwarancja 24 mcInformacje ogólneTrójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT4 produkowane są w wielkościach mechanicznych 56÷160.

Posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba odlewaną z aluminium,z możliwością odkręcania i przekładania łap.

Chłodzone są powierzchniowo powietrzem (TEFC).

Skrzynka zaciskowa usytuowana jest standardowo na górze kadłuba,z możliwością obracania wylotów kablowych 4×90°.

Silniki OMT4 mają zastosowanie ogólnoprzemysłowe. Mogą byćużywane do napędu maszyn i urządzeń, których praca ma charakterciągły bez częstych rozruchów i nawrotów.

Ze względu na stopień ochrony wnętrza (IP55) mogą pracować wwarunkach, gdy otaczające powietrze zawiera zanieczyszczenia.

Zapylenie powietrza nie powinno być jednak wyższe niż 10 mg/m3.

Nie mogą to być zanieczyszczenia agresywne chemicznie, takie jakopary kwasów i ługów, ani mieszanki wybuchowe.

Silniki przystosowane są do pracy dwukierunkowej.

ŁożyskowanieSilniki w wykonaniu standardowym wyposażone są w łożyskakulkowe wysokiej jakości firm SKF, FAG lub NSK.

Zastosowano łożyska dwustronnie zamknięte wypełnione smarem iniewymagające dosmarowania.

NormySilniki wykonane są zgodnie z normami PN-EN 60034-1, IEC34-1/9,PN-IEC72-1, IEC85, DIN 57530/VDE 0530 oraz z normami z nimizwiązanymi i równoważnymi.

Stopień ochrony: IP55, wg PN-IEC 34-5System chłodzenia: IC411, wg PN-IEC 34-6Wykonanie mechaniczne: B3; B35; B5; B14, V1, wg PN-IEC 34-7Klasa izolacji: FPrzyrost temperatury: jak dla klasy B (≤80°C)Temperatura otoczenia: -20…+40°CWysokość ustawienia: ≤1000 m n.p.mDeklaracja zgodności, znak CESilniki serii OMT4 spełniają wymagania dotyczące bezpieczeństwaużytkowania i dostarczane są wraz z kopią deklaracji zgodnościproducenta. Znak CE umieszczany jest na tabliczce znamionowejkażdego silnika.

Silniki są projektowane, produkowane i badane w systemiezapewnienia jakości ISO 9001.

UzwojeniaUzwojenia stojana wykonane są z wysokiej jakości drutównawojowych i materiałów izolacyjnych klasy F (155ºC), przyzachowaniu przyrostów temperatury odpowiadających klasie B (80ºC) Daje to możliwość współpracy z przemiennikami częstotliwości (falownikami) oraz stosowania we wszystkich strefach klimatycznych.

Uzwojenie wirnika wykonane jest jako klatka odlewana ciśnieniowo z aluminium. Dla ochrony uzwojeń silników(Dla silników o minimalnej mocy znamionowej 0,75 kW) przed nadmiernym przegrzaniem zastosowano termistorowe czujniki temperatury PTC (Mark A) o znamionowej temperaturze zadziałania TNF=150°C (po 1 szt./fazę).

Charakterystyka czujników PTC zgodna jest z normą IEC 34.11-2.

Do współpracy z czujnikami PTC zaleca się stosowanie przekaźnikówrezystancyjnych o charakterystyce Mark A.