Zębatka tylna stalowa JT R859-46, 46Z, rozmiar 530
Opis
Zębatka tylna stalowa JT R859-46, 46Z, rozmiar 530Producent: JT SprocketsOpis produktu/Zastosowanie:Dane techniczne:Rozmiar: 530Średnica wewn.: 130 mmŚrednica osadzenia śrub mocujących: 150 mmŚrednica otworu: 10.5 mmLiczba śrub mocujących: 6Typ otworu mocującego: PłaskiIlość zębów: 46Typ / materiał zębatki tylnej: StalProducent: JTTen produkt pasuje do modeli:YamahaFJ 1100 / 100 PS, 74 kW / 1984r - 1985rFJ 1200 / 100 PS, 74 kW / 1986r - 1992rFJ 1200 / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1997rFJ 1200 A ABS / 100 PS, 74 kW / 1991r - 1992rFJ 1200 A ABS / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1994rFZR 1000 Genesis / 100 PS, 74 kW / 1987r - 1988rFZR 1000 Genesis Exup / 100 PS, 74 kW / 1989r - 1992rFZR 1000 Genesis Exup / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1995rFZR 600 RH Genesis / 100 PS, 74 kW / 1994r - 1995rFZR 600 RM Genesis / 98 PS, 72 kW / 1994r - 1995rFZR 600 RN Genesis / 34 PS, 25 kW / 1994r - 1995rFZR 750 R OW01 / 100/120 PS, 74/88 kW / 1989r - 1992rFZR 750 RT Genesis / 107 PS, 79 kW / 1987r - 1988rFZS 600 H Fazer / 95 PS, 70 kW / 1998r - 2003rFZS 600 N Fazer / 34 PS, 25 kW / 1998r - 2003rFZS 600 SH Fazer / 95 PS, 70 kW / 2000r - 2001rFZS 600 SN Fazer / 34 PS, 25 kW / 2000r - 2001rGTS 1000 / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1995rGTS 1000 A ABS / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1999rXJR 1200 / 98 PS, 72 kW / 1995r - 1998rXJR 1200 SP / 98 PS, 72 kW / 1997r - 1998rXJR 1300 / 106 PS, 78 kW / 1999r - 2003rXJR 1300 / 98 PS, 72 kW / 1999r - 2003rXJR 1300 SP / 106 PS, 78 kW / 1999r - 2001rXJR 1300 SP / 98 PS, 72 kW / 1999r - 2001rYZF 1000 R Thunderace / 146 PS, 107 kW / 2000r - 2002rYZF 1000 R Thunderace / 98 PS, 72 kW / 1996r - 2002rYZF 600 RH Thundercat / 98 PS, 72 kW / 1996r - 2002rYZF 600 RN Thundercat / 34 PS, 25 kW / 1996r - 2002rYZF 750 R / 100 PS, 74 kW / 1993r - 1998rYZF 750 R / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1998rYZF 750 SP / 100 PS, 74 kW / 1993r - 1998rYZF 750 SP / 98 PS, 72 kW / 1993r - 1998rZamieszczone na aukcji zdjęcie, zawsze przedstawia pełen skład kompletu.
Jeżeli na aukcji są podane wymiary, koniecznie zweryfikuj je ze swoją, oryginalną częścią. Pozwoli to uniknąć zwrotów a tym samym zaoszczędzi nam wszystkim dodatkowej pracy, obowiązków i kosztów związanych z obsługą zwrotów.