Opona letnia 225 60 R17 Nexen N'fera primus 99H 60R17
Opis
Rok produkcji: 2025Opona letnia Nexen N'Fera Primus 225/60R17 99 HCechy produktu:sezon: letnieszerokość/profil/średnica: 225/60R17indeks nośności: 99 - 775 kgindeks prędkości: H do 210 km/hPrzeznaczenieNexen N'Fera Primus to opony letnie przeznaczone do montowania na kołach samochodów osobowych z napędami o wysokich osiągach. Producent opon N’Fera Primus położył nacisk na zapewnienie dobrego prowadzenia i krótkiej drogi hamowania na suchych i mokrych nawierzchniach.
TechnologiaOpony Nexen N'Fera Primus zostały wyprodukowane z zaawansowanej technologicznie mieszanki gumowej. Zastosowano w niej szereg specjalnych dodatków oraz wypełniaczy. Ich zadaniem było zwiększenie chemicznej przyczepności do suchych i mokrych nawierzchni, jak również zapewnienie trwałości i niższych oporów toczenia. Dzięki temu bieżnik opon może pracować w optymalny sposób, zapewniając krótką drogę hamowania na suchych i mokrych nawierzchniach. Producent zastosował bieżnik asymetryczny z szeregiem elementów mający na celu ochronę przed poślizgiem (cztery rowki wzdłużne), zapewnienie stabilności i szybkich reakcji na ruchy kierownicą (trzy żebra na czole opony), a także odporność na zużycie. Opony wyposażono w nowoczesny wskaźnik zużycia bieżnika, dzięki któremu kierowca zawsze wie, kiedy powinien wymienić opony na nowe.
BieżnikOpony samochodowe Nexen N'Fera Primus mają asymetryczny bieżnik z trzeba żebrami na czole opony (pokrytymi nacięciami o różnej długości i różnym kącie nachylenia), cztery rowki drenażowe do ochrony przed aquaplaningiem (dwa szerokie na czole opony, dwa węższe na pograniczu barków i czoła), a także mocne barki z poziomymi rowkami oraz lamelkami.
ProducentNexen to producent ogumienia samochodowego mający swoją siedzibę w Korei Południowej. W 1956 roku w prowincji Kyongsang rozpoczęła działalność firma Heungh-Ah. Firma rozpoczęła produkcję opon motocyklowych na amerykańskiej licencji. Na początku lat 60. uruchomiono produkcję opon samochodowych. W 1968 roku firma zmieniła nazwę na Woosung Tire. W latach 80. rozpoczęto ekspansję na rynki azjatyckie. Nawiązano między innymi joint-venture z koncernem Michelin. W 1998 roku, w związku z kryzysem w koreańskiej branży motoryzacyjnej, firma Woosung upadła. Rok później producent rozpoczął działalność pod nową nazwą Nexen. Nowy model działalności pozwolił osiągnąć sporo sukcesów. W ciągu kilkunastu lat Nexen zbudował nowe zakłady produkcyjne, rozszerzył ofertę produktów i rozpoczął sprzedaż na wielu nowych rynkach.