Przejdź do treści

Lina kinetyczna kinetyk 4X4 OFF-ROAD 36mmx8m 25T

686,77 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Lina kinetyczna kinetyk 4X4 OFF-ROAD 36mmx8m 25TLINA KINETYCZNA o długości 8m i grubości 36mm, realna siła zrywająca wynosi 25tLina posiada obustronne zakończenie pętlami odpornymi na przetarcia.

Lina kinetyczna to idealne, a zarazem najtańsze i bardzo bezpieczne rozwiązanie do wydobycia Twojego auta z kłopotów przy pomocy drugiego pojazdu.

Wystarczą szekle i mocne specjalne uchwyty w autach.

Wyciągając auto z błota liną kinetyczną nie ma efektu szarpnięcia, które może uszkodzić auto i gwałtownego zerwania, które może skutkować poważnymi obrażeniami dla osób przebywających pobliżu.

Lina rozciąga się przejmując energię, a następnie kurcząc się delikatnie wydobywa samochód . Aby wydobyć pojazd używając liny kinetycznej potrzebna jest o wiele mniejsza siła niż w wypadku tradycyjnych lin.

OPIS:wymiary: 8m x 36mmmateriał: włókno poliamidowerozciągliwość: 30%max. obciążenie/siła zrywająca: 25 tontemperatura topnienia: 230°Ckolor: białyodporność chemiczna: bardzo dobra +++odporność UV: dobra ++profesjonalny splot 3-elementowyuszy zaplecione węzłem marynarskim, zabezpieczone przed przetarciem grubym czerwonym drelichem"Lina kinetyczna, popularnie zwana po prostu kinetykiem jest jedną z częściej używanych podczas wypraw off road. Gdy samochód utknie w błocie lub bagnie, lub zawiśnie na mostach, potrzeba zwiększonej siły, by go wyszarpać. Taki manewr często określa się jako strzał z kinetyka.

Lina kinetyczna jest przede wszystkim miękka i stosunkowo lekka. Dzięki swoim właściwościom może rozciągnąć się, zwiększając swoją długość nawet o 30%. Jest tańszą alternatywą dla wyciągarki.

Specyfika liny kinetycznej sprawia, że wokół niej narosło wiele mitów. O jednym trzeba pamiętać - liny kinetycznej należy używać z dużą dozą ostrożności. Przede wszystkim każdorazowe szarpanie pojazdu narusza konstrukcję zarówno samochodu ciągnącego jak i wyciąganego. Poza tym nie powinno się szarpać samochodu ani podpinać liny kinetycznej do fabrycznych zaczepów. Dlaczego? Po pierwsze - służą one do holowania a nie do szarpania. Po drugie - jeśli auto ma kilkanaście lat, można się spodziewać, ze zaczep jest w kiepskim stanie. O linę kinetyczną trzeba też należycie dbać, czyli systematycznie czyścić/prać i pilnować, by nie było na niej supłów. Lina brudna i splątana zwiększa ryzyko zerwania. W najlepszym wypadku może skończyć się to poobijaną karoserią..."za: suvalskaprzygoda