Klocki hamulcowe EBC FA103 (kpl. na 1 tarcze)

Opis

FA103Klocki hamulcowe EBC FA103 (kpl. na 1 tarcze)* CENA DOTYCZY KOMPLETU NA TARCZĘ ! *Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaSUZUKI GSX 1100 1100.0 1984 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSX 1100 1100.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 1100.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI GSX 250 GJ72A 250.0 1980 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI GSX 250 GJ72A 250.0 1981 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI GSX 250 GJ72A 250.0 1982 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSX 250 R CJ GJ72A 250.0 2002 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSX 250 R CJ GJ72A 250.0 2003 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSX 250 R CJ GJ72A 250.0 2004 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI GSX 250 R CJ GJ72A 250.0 2005 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSX 400 R3 GK 7IF 400.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSX 400 X Impulse 400.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI GSXR 1100 GV74B 1100.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSXR 1100 GV74B 1100.0 1987 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSXR 1100 GV74B 1100.0 1988 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSXR 400 H 400.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI GSXR 750 F|G|H GR75A 750.0 1985 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSXR 750 F|G|H GR75A 750.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GSXR 750 F|G|H GR75A 750.0 1987 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI GV 1400 Cavalcade 1400.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI RG 400 Walter Wolf Type 1 & 2 400.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI RG 400 Walter Wolf Type 1 & 2 400.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI RG 400 Walter Wolf Type 1 & 2 400.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI RG 500 G|CH 500.0 1985 Do montażu z przodu po prawej stronieSUZUKI RG 500 G|CH 500.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI RG 500 G|CH 500.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI VL 1500 Intruder Legendary Classic 1500.0 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI VL 1500 Intruder Legendary Classic 1500.0 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI VL 1500 Intruder Legendary Classic 1500.0 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronieSUZUKI VL 1500 Intruder Legendary Classic 1500.0 2001 Do montażu z przodu po lewej stronieSUZUKI VS 1400 Intru