LAMPA STROBOSKOPOWA Yato YT-7310 Ksenonowa 12V do Regulacji Zapłonu

Opis

LAMPA STROBOSKOPOWA Yato YT-7310 Ksenonowa 12V do Regulacji Zapłonu⭐️ LAMPA STROBOSKOPOWA 12V YATOProfesjonalna lampa stroboskopowa marki Yato, niezbędna w każdym serwisie motoryzacyjnym. Przeznaczona do kontroli i regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu w silnikach benzynowych z zapłonem iskrowym. Wyposażona w lampę ksenonową, która generuje mocne, selektywne światło, ułatwiając odczyt znaków na kole pasowym.✨ KLUCZOWE ZALETY✅ Precyzyjna kontrola i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu.✅ Mocna lampa ksenonowa z selektywnym białym światłem.✅ Obsługa silników o prędkości obrotowej do 8000 min-1.✅ Ergonomiczna, pistoletowa konstrukcja ułatwia obsługę.✅ Komplet przewodów podłączeniowych i adaptera w zestawie.⭐️ ŁATWA DIAGNOSTYKA ZAPŁONUPrawidłowe ustawienie zapłonu ma kluczowy wpływ na pracę silnika - jego moc, spalanie i kulturę pracy. Lampa stroboskopowa Yato pozwala na szybkie i dokładne sprawdzenie, czy moment zapłonu jest prawidłowy. Dzięki niej precyzyjnie ustawisz zapłon w silnikach z mechanicznym rozdzielaczem, co jest niezbędne przy serwisowaniu starszych modeli pojazdów.⭐ ZASTOSOWANIENiezbędne narzędzie diagnostyczne dla każdego mechanika samochodowego:☑️ Kontrola i ustawianie punktu zapłonu w silnikach benzynowych.☑️ Diagnostyka pracy układu zapłonowego.☑️ Serwisowanie samochodów z klasycznym, mechanicznym rozdzielaczem zapłonu.☑️ Prace w profesjonalnych warsztatach i dla zaawansowanych hobbystów.⚙️ PARAMETRY TECHNICZNEMarka: YatoNumer katalogowy: YT-7310Napięcie zasilania: 12VTyp lampy: ksenonowaMaksymalna prędkość obrotowa: 8000 min-1Obudowa: tworzywo sztuczneNajczęściej zadawane pytania (FAQ)✅ Jak podłączyć lampę?

Lampę podłącza się do akumulatora samochodowego (12V) za pomocą dołączonych przewodów z krokodylkami. Dodatkowo, specjalny adapter (czujnik indukcyjny) zakłada się na przewód wysokiego napięcia pierwszego cylindra.✅ Czy lampa działa z nowoczesnymi silnikami?

Lampa jest przeznaczona głównie do silników z mechanicznym rozdzielaczem zapłonu. W nowoczesnych silnikach kąt wyprzedzenia zapłonu jest regulowany elektronicznie przez sterownik silnika (ECU).✅ Dlaczego lampa jest ksenonowa?

Lampa ksenonowa generuje bardzo krótkie i silne błyski światła, co jest niezbędne do "zamrożenia" ruchu obracającego się koła pasowego i precyzyjnego odczytania znaków zapłonowych.