Chłodnica oleju Cedrus agregat CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300

Opis

Chłodnica oleju Cedrus agregat CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300CEDRUS Parts5906434209789Chłodnica oleju Cedrus KD290F-08300 do agregatu CEDDG12E-3F Diesel zapewnia skuteczne chłodzenie oleju, chroni silnik przed przegrzaniem i wydłuża żywotność agregatu. Idealna część zamienna KD290F / KD292.

Chłodnica oleju Cedrus agregat CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300 – profesjonalne chłodzenie oleju w agregatach prądotwórczychChłodnica oleju Cedrus CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300 – co to za część i dlaczego jest tak ważna? Chłodnica oleju Cedrus agregat CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300 to wysokiej jakości element układu chłodzenia przeznaczony do silników Diesla w agregatach prądotwórczych Cedrus. Jej zadaniem jest efektywne odprowadzanie ciepła z oleju silnikowego, co przekłada się na stabilną temperaturę pracy jednostki napędowej, mniejsze zużycie podzespołów oraz wyższą niezawodność całego agregatu.

W praktyce oznacza to, że olej zachowuje właściwą lepkość nawet przy dużym obciążeniu i długotrwałej pracy generatora, a sam silnik jest skutecznie zabezpieczony przed przegrzaniem. Chłodnica KD290F-08300 została zaprojektowana jako część zamienna do konkretnych modeli, dzięki czemu jej montaż jest szybki, a dopasowanie – precyzyjne.

KD290F KD292 701046 Gdzie montuje się chłodnicę oleju Cedrus KD290F-08300 i z jakimi modelami współpracuje? Chłodnica oleju Cedrus agregat CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300 montowana jest w układzie smarowania silnika wysokoprężnego stosowanego w agregacie prądotwórczym Cedrus CEDDG12E-3F (oraz współpracujących jednostkach KD290F / KD292). Umieszczona jest zazwyczaj w przedniej części zespołu napędowego, w miejscu zapewniającym swobodny przepływ powietrza przez lamele chłodzące.

Dzięki zastosowaniu solidnych, wielopunktowych uchwytów montażowych z otworami, chłodnica może być stabilnie przykręcona do ramy agregatu lub do specjalnego wspornika. Standardowe gwintowane przyłącza ułatwiają podłączenie przewodów olejowych bez konieczności stosowania nietypowych złączek.

Przykładowe miejsca i sytuacje montażu: Agregaty prądotwórcze Cedrus CEDDG12E-3F wykorzystywane na budowach, w warsztatach, gospodarstwach rolnych.

Silniki stacjonarne Diesla serii KD290F / KD292 pracujące jako napęd pomp, kompresorów lub innych maszyn.

Instalacje zasilania awaryjnego w zakładach produkcyjnych czy magazynach, gdzie wymagana jest długotrwała praca generatora pod pełnym obciążeniem.

Zastosowanie chłodnicy oleju KD290F-08300 w codziennej eksploatacji agregatu Chłodnica oleju KD290F-08300 znajduje zastosowanie we wszystkich miejscach, gdzie agregat prądotwórczy Cedrus CEDDG12E-3F Diesel pracuje intensywnie i przez długie okresy czasu. Odpowiednie chłodzenie oleju jest kluczowe dla żywotności jednostki napędowej oraz bezpieczeństwa użytkowania.

Typowe obszary wykorzystania: Budownictwo i remonty – zasilanie elektronarzędzi, oświetlenia placu budowy, betoniarek, spawarek; agregat często pracuje wiele godzin dziennie, więc sprawna chłodnica oleju ogranicza ryzyko awarii w krytycznym momencie.

Rolnictwo i hodowla – zasilanie pomp, chłodni, dojarek, sterowania wentylacją budynków inwentarskich; stabilna praca agregatu jest niezbędna np. przy awarii sieci energetycznej.

Usługi mobilne – warsztaty mobilne, food trucki, wydarzenia plenerowe, imprezy masowe, gdzie agregat zapewnia energię nagłośnieniu, oświetleniu i zapleczu gastronomicznemu. W każdej z tych sytuacji sprawna chłodnica oleju zapewnia mniejsze zużycie silnika, niższe koszty serwisu i dłuższy czas bezawaryjnej pracy urządzenia. Najważniejsze zalety chłodnicy oleju Cedrus agregat CEDDG12E-3F Diesel KD290F-08300Skuteczne odprowadzanie ciepła z oleju silnikowego – gęsty pakiet kanałów i żeber chłodzących zapewnia dużą powierzchnię wymiany ciepła, co chroni silnik Diesla przed przegrzaniem.

Wysoka trwałość konstrukcji – solidny, metalowy korpus o zwartej budowie jest odporny na wibracje i obciążenia mechaniczne typowe dla pracy agregatu prądotwórczego.

Dedykowane dopasowanie do agregatu Cedrus CEDDG12E-3F – dzięki temu wymiana podzespołu jest prosta, nie wymaga przeróbek i przywraca pełną sprawność fabrycznego układu chłodzenia.

Bezproblemowy montaż – liczne otwory montażowe i standardowe przyłącza gwintowane pozwalają szybko zamontować chłodnicę zarówno serwisowi, jak i doświadczonemu użytkownikowi.

Ochrona silnika i oszczędność kosztów – niższa temperatura oleju oznacza mniej zatarć, mniejsze zużycie pierścieni, łożysk i turbosprężarki (jeśli zastosowana), a więc dłuższą żywotność całego agregatu.

Specyfikacja i dane techniczne – praktyczne informacje dla użytkownika Znajomość wymiarów i podstawowych danych technicznych poz