2X Klocki hamulcowe przód VOLVO S40 I, V40; MITSUBISHI CARISMA, COLT CZC, C
Opis
Klocki hamulcowe BRECK 21920 00 701 10Klocki hamulcowe BRECK 21920 00 701 10Numer katalogowy części: 21920 00 701 10Producent części: BRECKJakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)Strona zabudowy: przódGrubość: 15,1System hamulcowy: LUCASCzy przygotowany dla styku zużycia: takStyk ostrzegawczy o zużyciu: NIENumer WVA: 21920Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01811/118Informacje dodatkowe: z akustycznym czujnikiem zużycia, z dodatkamiPasuje do pojazdów:MitsubishiVolvoOdpowiada części OE numer:APEC:PAD912ATE:13.0460-2830.2ATE:13.0460-2896.2BOSCH:0 986 424 371BREMBO:P 54 022DELPHI:LP993FERODO:FDB1093JURID:571940JMINTEX:MDB1727MINTEX:MDB2766MITSUBISHI:4544200920MITSUBISHI:4605A734MITSUBISHI:MFR97717MITSUBISHI:MR235557MITSUBISHI:MR249241MITSUBISHI:MR407946MITSUBISHI:MR977117MITSUBISHI:MZ690336MITSUBISHI:X3511007ROADHOUSE:2590.02TEXTAR:21920 151 1 4TEXTAR:21920 151 1 4 T4086TEXTAR:2192001TEXTAR:2192003TRW:GDB1198TRW:GDB1317TRW:GDB1584VALEO:598318VOLVO:3345670VOLVO:33456708W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.