Blokada rozrządu VAG 1.5 TSI rozbudowana
Magnus

Blokada rozrządu VAG 1.5 TSI rozbudowana

712,80 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

ROZBUDOWANY ZESTAW BLOKAD ROZRZĄDU VAG 1.5 TSI & 1.4 TSI (ACT / CoD)Do silników EA211 EVO (od 2017) oraz EA211 | Z systemem inklinometru Profesjonalny, kompleksowo rozbudowany zestaw blokad rozrządu przeznaczony do precyzyjnego serwisowania nowoczesnych silników benzynowych z grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra). Głównym przeznaczeniem zestawu są zaawansowane jednostki 1.5 TSI z rodziny EA211 EVO wyposażone w innowacyjną technologię ACT / CoD (aktywny system dezaktywacji cylindrów).

Dzięki dołączonemu do zestawu specjalistycznemu komponentowi EX, narzędzie to staje się hybrydowe i umożliwia również obsługę starszych, niezwykle popularnych silników 1.4 TSI / TFSI (z systemami ACT oraz CoD). Zestaw pozwala na wykonanie pełnej procedury wymiany paska rozrządu, kontroli faz oraz kalibracji zgodnie z restrykcyjną specyfikacją fabryczną producenta.

Szerokie spektrum zastosowania (Zestaw Rozbudowany):1️⃣ GŁÓWNE: Silniki 1.5 TSI / TFSI EA211 EVO (od 2017 r.)Kody silników: DACA, DACB, DADA, DFYA, DHFA, DPCA, DPBEZastosowanie w modelach:Audi: A1 (od 2018), A3 (od 2017), Q2 (od 2018), Q3 (od 2018)Volkswagen: Golf VII / VIII (od 2017), Passat (od 2018), Polo (2017–2021), Arteon (2018–2020)Skoda: Octavia III / IV (od 2017), Scala (od 2019), Kamiq (od 2019), Karoq (od 2017), Kodiaq (od 2019), Superb III (2017–2020)Seat: Ibiza (2017–2021), Arona (2017–2021), Ateca (od 2018), Tarraco (od 2019)Cupra: Leon (od 2022), Formentor (od 2020), Ateca (od 2023)2️⃣ DODATKOWE (Element EX): Silniki 1.4 TSI / TFSI (2012–2021 r.)Kody silników: CPTA, CZDB, CZEA (Systemy: TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT)Zastosowanie w modelach: Audi A1, A3, Q2, Q3 | Skoda Karoq, Kodiaq | VW Golf VII, Polo, Tiguan.

Zawartość profesjonalnego zestawu:A – Adapter do blokowania pokrywy krzywekB – Prowadnice i śruby montażoweC – Blokada wałków rozrządu (EA211 EVO)D – Przekładka wału rozrząduE – Adapter wału dolotowegoF – Adapter wału rozrządowegoG – Pasek referencyjny inklinometru (EA211 EVO 1.5)H – Wkręty mocująceI – Inklinometr do ustawiania kąta wału rozrząduJ – Sworzeń z poprzeczką (blokada rozrządu tylnego – T10504/1)K – Sworzeń do wału korbowego (T10340)L – Przystawki dźwigni (2 szt.)M – Narzędzie do ustawiania koła pasowego (T10499)EX – Dedykowany moduł rozszerzający do silników 1.4 TSI (ACT / CoD