Przejdź do treści

Czujnik Abs Tył Lewy Prawy Do Seat Vw Einparts

54,31 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

CZUJNIK ABS TYŁ LEWY PRAWY EINPARTS DO SEAT VWCzujnik ABS - Jego głównym zadaniem jest monitorowanie prędkości obrotowej kół i kontrola hamowania w celu zapobiegania blokowaniu się kół podczas ostrego hamowania. Czujnik ABS skutecznie zapobiega utracie kontroli nad pojazdem, poprawiając bezpieczeństwo jazdy i skracając drogę hamowania.

Czujnik ABS marki EinParts Automotive to wysokiej jakości komponent, idealnie dopasowany jako zamiennik w miejsce oryginalnej części, gwarantujący długotrwałe i niezawodne działanie dzięki starannie dobranym komponentom.

Specyfikacja techniczna:Liczba portów: 2Strona zabudowy: Tył (lewa i prawa)Długość przewodu: 1220 mmRodzaj: Czujnik pasywnyDedykowany do:SEAT TOLEDO I (1L2)VW CORRADO (53I)VW GOLF II (19E, 1G1)VW JETTA II (19E, 1G2, 165)VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)Numery OE:SEAT: 191.927.807D, 357.927.807SKODA: 191.927.807D, 357.927.807STANDARD AUTOMOBILE: 60618VAG: 191 927 807D, 357 927 807Numery zamienników:ALANKO: 10316000APEC: ABS1213ATE: 24.0721-1925.1, 360039AUTEX: 901038AUTOMEGA: 150042610AUTOTEAM: L41608BENDIX: 058046BBIRTH: 51640BOSCH: 0 986 594 616BREMI: 50668BUGIAD: 73119CAUTEX: 755140CONTINENTAL/VDO: A2C59512223ZDELPHI: SS20003DIEDERICHS: 1221104FEBI BILSTEIN: 24640FISPA: 84.1608FLENNOR: FSE51686FTE: BZ3041SGUD FILTERS: GABS01002HELLA: 6PU 009 106-481HERTH+BUSS ELPARTS: 70660006HOFFER: 82901077IPD: 40-0033JP GROUP: 1197103100KAWE: 8180 29402KRAFT AUTOMOTIVE: 9410050MAPCO: 86801MAXGEAR: 20-0074MEAT & DORIA: 901077METALCAUCHO: 50103, T450103METZGER: 0900093MEYLE: 100 899 0069MOTAQUIP: LVAB641MULTIPARTS: 97-990036NK: 294705OPTIMAL: 06-S047PAGID: 34033PEX: 410.109QUINTON HAZELL: XABS162SIDAT: 84.1608Stark: SKWSS-0350036STELLOX: 06-65342-SXSWAG: 30 92 4640TEXTAR: 45004100TOPRAN: 111 074TRISCAN: 8180 29402TRW: GBS2522USN: R30036VEMA: VE51640VEMO: V10-72-0962Uwaga: Nie zawsze część sprzedawana w aukcji pasuje do pojazdu, gdyż podane powyżej okresy, to czas produkcji danego modelu, nie terminy zastosowania części. Nie zawsze okresy te się pokrywają, a nierzadko w jednym modelu były stosowane dwa lub więcej typów części.