Panewki Główne ACL Aluglide 4M1149A-.50 Mitsubishi 3000GT 0.50mm

Panewki Główne ACL Aluglide 4M1149A-.50 Mitsubishi 3000GT 0.50mm

138,54 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Aluglide - Nadwymiar 0.50mm (0.020")Numer części: 4M1149A-.50EAN: 9315726233351Zestaw panewek głównych marki ACL z serii Aluglide (zamiennik klasy premium), oznaczony kodem 4M1149A-.50 (często zapisywany jako 4M1149-.50). Jest to komplet naprawczy w drugim nadwymiarze +0.50 mm (0.020"), przeznaczony do silników V6 konstrukcji Mitsubishi z rodziny "Cyclone" (kod 6G7). Zestaw ten pasuje do szerokiej gamy jednostek napędowych, w tym popularnych silników 3.0 V6 (6G72) oraz 2.5 V6 (6G73), które napędzały samochody marek Mitsubishi (3000GT, Pajero, Galant, Sigma), Chrysler (Voyager, Le Baron, Saratoga), Dodge (Stealth, Stratus) oraz Hyundai (Sonata, Grandeur).

Panewki z serii Aluglide wykonane są z nowoczesnego stopu aluminiowo-cynowo-miedzianego (specyfikacja F820). Materiał ten został opracowany jako trwała alternatywa dla tradycyjnych panewek ołowiowych, oferując wysoką odporność na korozję i bardzo dobre właściwości ślizgowe. Zastosowanie drugiego nadwymiaru pozwala na przywrócenie sprawności silnika, w którym wał korbowy wymagał głębokiego szlifowania czopów głównych (zmniejszenia średnicy o 0.50 mm) z powodu znacznego zużycia lub uszkodzenia.

Kluczowe parametry:Typ to panewki główne (Main Bearings) z serii Aluglide. Wymiar to drugi szlif naprawczy +0.50 mm (0.020"). Materiał to Stop aluminium-cyna-miedź (F820). Komplet przeznaczony jest na jeden silnik V6 (4 pary panewek). Zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi V6 serii 6G7 (3.0L SOHC/DOHC/Turbo, 2.5L, 2.0L). Główne modele to Mitsubishi 3000GT, GTO, Pajero / Montero, Diamante, Sigma, Galant, L200, Eclipse V6, Debonair, Delica, Space Gear, a także bliźniacze modele koncernów Chrysler/Dodge (Stealth, Voyager, Le Baron, Stratus) oraz Hyundai (Sonata, Grandeur, Galloper, Dynasty).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 4M1149A-.50 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy główne zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.50 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale o wymiarze nominalnym lub po pierwszym szlifie (0.25 mm) jest niemożliwy. Przed zakupem należy upewnić się, jaki wymiar naprawczy jest wymagany dla danego wału korbowego.